На ССК Звезда спущен на воду Владимир Мономах - первый российский танкер типоразмера Афрамакс

И. Сечин со значением поведал, что ранее никто не верил в возможность строительства таких судов в России.
В. Путин окрыленно поздравил И. Сечина, назвав спуск на воду танкера реальной победой.
В условиях коронавируса и падения цен на нефть такие события - это как луч света в темном царстве, говоря языком классика А. Островского.
К сожалению, таких побед немного.

Нынешнему танкеру можно только радоваться
Операция по спуску на воду была технически сложной.

• использован транспортно-передаточный док Вымпел.

Транспортно-передаточный плавучий док предназначен для проведения работ по спуску со стапеля на воду крупнотоннажных судов длиной 300 метров и шириной более 50 метров, а также объектов морской техники, в частности, буровых платформ и их элементов и обеспечивает высокое качество и безопасность спуска.
Плавучий док является безопорным и позволяет осуществлять продольную накатку судов с 3 разных стапельных линий верфи и поперечную накатку офшорных объектов.

• подготовка к спуску заняла почти 1 сутки.

За это время танкер накатили судопоездом с открытого тяжелого достроечного стапеля на плавучий док, а затем вывели в акваторию.
На очереди ходовые и другие испытания танкера.
В. Мономах будет трудится в Арктике, доставляя нефть как в европу, так и в страны АТР.

Будни ССЗ Звезда
До операции по спуску на воду 1^го танкера в производстве на тяжелом достроечном стапеле находилось 4 Афрамакса.
В феврале 2020 г. состоялась резка металла для 5^го танкера.
Суда строятся для Роснефтефлота.
Всего в портфеле ССК Звезда 12 заказов на танкеры такого типоразмера.
Суда строятся совместно с южнокорейским партнером ССК Звезда компанией Hyundai Heavy Industries и будут введены в эксплуатацию с 2021 г.

ССК Звезда создается консорциумом инвесторов в составе Роснефтегаза, Роснефти и Газпромбанка в г. Большой Камень Приморского края.
Продуктовая линейка ССК Звезда будет включать:

• нефтеналивные танкеры,
• танкеры - газовозы,
• морские буровые платформы (МП),
• суда ледового класса, в т.ч. атомные ледоколы Лидер.

Впрочем денег на строительство Ледокола Лидер у Роснефти не хватает, поэтому финансирование будет государственное, 127 млрд рублей из бюджета России.
Для любознательных напомним, что Роснефти работать стало тяжелее под контролем зарубежных акционеров.
Это выражается в:

• уходе из Венесуэлы;
• выплате гигантских дивидендов;
• странно, что зарубежные акционеры еще разрешили Роснефти заняться генетикой.

Пилотную загрузку ССК Звезда обеспечивает Роснефть, разместившая на судоверфи заказ на 28 судов.
Строительство ССК Звезда ведется в 2 очереди.
В эксплуатацию уже введены объекты 1^й расширенной очереди:

• блок корпусных производств, окрасочные камеры,
• открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой,
• транспортно-передаточный док.

Построенные цеха дали возможность, не дожидаясь окончания работ по строительству 2^й очереди, приступить к постройке ряда судов, в т.ч. танкеров Афрамакс.
Ввод в эксплуатацию 2^й очереди расширит возможности верфи и позволит ССК Звезда строить суда и морскую технику без каких-либо ограничений.
В состав 2^й очереди входят сухой док и дополнительные производственные цеха полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники.
Полная готовность верфи - 2024 г.

Прочитать новость in English.