Мурманск, 6 ноя - ИА Neftegaz.RU. 5 ноября 2019 г. в г. Мурманск на портовом ледоколе «Обь» Атомфлотаподнят государственный флаг. Дизель-электрическое судно является флагманом проекта Портофлот.
Об этом сообщил Росатом.
Ввод в эксплуатацию 1го неатомного ледокола Росатомфлота завершает масштабный проект по созданию предприятием портового флота для работы в порту Сабетта.
Как отметил гендиректор Атомфлота М. Кашка, успешная реализация проекта, качество работы отечественных судостроителей дают основания говорить, что услуги портового флота будут востребованы и другими крупнейшими арктическими проектами.
Дизель-электрический ледокол «Обь» обладает исключительной маневренностью.
Судно оснащено современным электродвижительным комплексом и инновационной электроэнергетической системой.
Тезисы замгендиректора - директор Дирекции Северного морского пути (СМП) Росатома В. Рукши:
18 октября 2019 г. судно передали Атомфлоту.
7 ноября 2019 г. дизель-электрический ледокол «Обь» выйдет из порта Мурманска в направлении порта Сабетта.
Портовый ледокол «Обь» проекта Aker ARC 124 (ледовый класс Icebreaker7) обладает мощностью 12 МВт.
Судно способно эффективно работать во льду толщиной 1,5 м на скорости 2 узла и развивать скорость 4 узла в битом льду толщиной до 5 м.
Закладка портового ледокола на стапеле Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) состоялась 27 сентября 2016 г.
Технические характеристики:
4 полноповоротных движителя с ледовым усилением мощностью на валах по 3000 кВт создают упор на швартовых 115 т. Винторулевые колонки, расположенные попарно в корме и носу судна, дают возможность ледоколу эффективно маневрировать в любом направлении.
Проект Портофлот - это новое направление бизнеса Атомфлота.
В его рамках построены буксиры «Пур», «Тамбей», «Надым», «Юрибей» и портовый ледокол «Обь».
Работа в арктических портах требует специальных навыков и особых судов.
Атомфлот оперирует современным флотом, на котором трудятся моряки, чьи компетенции подтверждены успешным опытом работы в Арктике.
Сегодня предприятие оказывает полный комплекс портовых услуг в акватории порта Сабетта.
Портовый флот совместно с атомными ледоколами работает с танкерами–газовозами грузовместимостью свыше 170 тыс. м3 каждый.
В ноябре 2014 г. Атомфлот подписан договор на оказание комплекса услуг портового флота на обеспечение проводки судов и обслуживание акватории порта Сабетта для Ямал СПГ сроком до 31 декабря 2040 г.
Об этом сообщил Росатом.
Ввод в эксплуатацию 1го неатомного ледокола Росатомфлота завершает масштабный проект по созданию предприятием портового флота для работы в порту Сабетта.
Как отметил гендиректор Атомфлота М. Кашка, успешная реализация проекта, качество работы отечественных судостроителей дают основания говорить, что услуги портового флота будут востребованы и другими крупнейшими арктическими проектами.
Дизель-электрический ледокол «Обь» обладает исключительной маневренностью.
Судно оснащено современным электродвижительным комплексом и инновационной электроэнергетической системой.
Тезисы замгендиректора - директор Дирекции Северного морского пути (СМП) Росатома В. Рукши:
- мы переходим к стадии эксплуатации портового флота для Ямал-СПГ на 25 лет;
- уверен, что Обская губа становится центром производства сжиженного природного газа (СПГ);
- это самый динамичный рынок в мире, на котором РФ займет свое достойное место.
18 октября 2019 г. судно передали Атомфлоту.
7 ноября 2019 г. дизель-электрический ледокол «Обь» выйдет из порта Мурманска в направлении порта Сабетта.
Портовый ледокол «Обь» проекта Aker ARC 124 (ледовый класс Icebreaker7) обладает мощностью 12 МВт.
Судно способно эффективно работать во льду толщиной 1,5 м на скорости 2 узла и развивать скорость 4 узла в битом льду толщиной до 5 м.
Закладка портового ледокола на стапеле Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) состоялась 27 сентября 2016 г.
Технические характеристики:
- мощность - около 12 МВт,
- длина - 84,2 м,
- ширина - 21,9 м,
- осадка - 7,5 м,
- дедвейт с учетом перевозимого груза при максимальной осадке - не менее 2 тыс т.
4 полноповоротных движителя с ледовым усилением мощностью на валах по 3000 кВт создают упор на швартовых 115 т. Винторулевые колонки, расположенные попарно в корме и носу судна, дают возможность ледоколу эффективно маневрировать в любом направлении.
Проект Портофлот - это новое направление бизнеса Атомфлота.
В его рамках построены буксиры «Пур», «Тамбей», «Надым», «Юрибей» и портовый ледокол «Обь».
Работа в арктических портах требует специальных навыков и особых судов.
Атомфлот оперирует современным флотом, на котором трудятся моряки, чьи компетенции подтверждены успешным опытом работы в Арктике.
Сегодня предприятие оказывает полный комплекс портовых услуг в акватории порта Сабетта.
Портовый флот совместно с атомными ледоколами работает с танкерами–газовозами грузовместимостью свыше 170 тыс. м3 каждый.
В ноябре 2014 г. Атомфлот подписан договор на оказание комплекса услуг портового флота на обеспечение проводки судов и обслуживание акватории порта Сабетта для Ямал СПГ сроком до 31 декабря 2040 г.
Автор: А. Игнатьева
