Атомфлот завершил плановые работы по продлению ресурса реакторной установки атомного ледокола Вайгач со 175 тыс до 200 тыс часов.
Об этом Росатом сообщил 10 апреля 2017 г.
Работы по продлению ресурса атомного ледокола Вайгач проводились с привлечением головного исполнителя-проектанта реакторных установок ОКБМ им Африкантова.
Бюро возглавило консорциум предприятий, в который вошли также ЦКБ Айсберг, СКБК, ЦКБМ, НПФ ЦКБА, которые занимались научно-исследовательской деятельностью и подготовкой обоснования продления ресурса реакторной установки.
В результате срок эксплуатации ледокола увеличен на 5 лет, до 2022 г.
Напомним, что атомный ледокол Вайгач является 2м в серии из 2 судов проекта 10580, головным ледоколом которой является Таймыр.
Ледокол имеет уменьшенную осадку, которая позволяет обслуживать суда следующие по Северному морскому пути (СМП) с заходом в устья сибирских рек.
Наряду с Таймыром, Вайгач являлся основным ледоколом на маршруте Мурманск - Дудинка.
В эксплуатацию был принят 25 июля 1990 г.
Характеристики:
- тоннаж 20791 т,
- дедвейт 3550 т.
- длина 149,7 м,
- ширина 28,87 м,
- высота борта 15,68 м,
- осадка 9,0 м.
- скорость хода 20 узлов.
На ледоколе использована атомная турбоэлектрическая установка (2 турбогенератора ГТА 6421-ОМ5) общей мощностью 2х18,4 МВт.
Она позволяет ледоколу идти через лед толщиной в 2 м.
Продление сроков эксплуатации атомных ледоколов - необходимая процедура с учетом возрастающего объема работ в акватории СМП.
Планомерная работа по продлению ресурса реакторных установок ведется с 1990х гг.
Примером здесь может служить атомный ледокол Арктика, на котором срок эксплуатации удалось увеличить до 177 тыс часов.
С ростом грузопотока, проходящего по СМП, Атомфлоту необходимо поддерживать в технологической готовности 4 атомных ледокола, а с 2019 г - 5.
В настоящее время ведутся работы по продлению до 200 тыс часов ресурса реакторной установки атомного ледокола Таймыр.
Планируется, что они будут завершены в конце 2017 г.
Реализация программы по продлению ресурса реакторных установок позволяет Атомфлоту полностью исключить возникновение «ледовой паузы» и при строгом выполнении контрактных обязательств плавно перейти к эксплуатации новых универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
Напомним, что сейчас идет строительство 3 атомных ледоколов проекта 22220 - головного ледокола Арктика, а также серийных ледоколов Сибирь и Урал.
Новые ледоколы предназначены для проведения караванов судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Строительство атомного ледокола Арктика будет завершено в 2017 г, сдача серийных ледоколов намечена на 2019 и 2020 г.
