USD 80.5268

-0.16

EUR 93.3684

-1.09

Brent 66.42

-0.27

Природный газ 2.801

-0.01

2 мин
4161

Это прорыв! Силовые машины произвели отгрузку первого российского генератора с воздушным охлаждением мощностью 350 МВт

Турбогенератор станет частью проекта Прорыв, работая на энергоблоке с инновационным реактором БРЕСТ-ОД-300.

Это прорыв! Силовые машины произвели отгрузку первого российского генератора с воздушным охлаждением мощностью 350 МВт

Источник: Силовые машины

Москва, 9 июн - ИА Neftegaz.RU. Завод Электорсила (входит в Силовые машины) завершил производство и отгрузку первого российского генератора с воздушным охлаждением мощностью 350 МВт.
Об этом в Силмаш сообщил в Telegram-канале 4 июня 2025 г.

Продукт в железе

По сообщению компании:
  • на Электросиле успешно воплотили «в железе» новый продукт,
  • прошла торжественная церемония отгрузки одной из самых долгожданных машин последних лет,
  • это первый генератор с воздушным охлаждением мощностью 350 МВт.

Заказчик, для которого осуществляется отгрузка, не называется.

Т3ФП-350-2

Электросила (г. Санкт-Петербург) производит генераторы для гидравлических, паровых и газовых турбин, тяговые электродвигатели и комплектный электропривод, крупные электрические машины.
Линейка турбогенераторов Электросилы представлена сериями:
  • ТВФ - турбогенераторы с форсированным водородным охлаждением;
  • ТВВ - турбогенераторы с водородно-водяным охлаждением;
  • Т3В - турбогенераторы с полным водяным охлаждением;
  • ТА, ТФ, Т3Ф, Т3ФА, Т3ФАУ - турбогенераторы с воздушным охлаждением ;
  • Т3ФСУ - турбогенераторы с комбинированным воздушно-водяным охлаждением.
Произведенный сейчас на Электросиле турбогенератор относится к серии Т3Ф - турбогенераторам с воздушным охлаждением по трехконтурной схеме.
Конструкция турбогенераторов типа ТЗФ позволяет увеличить единичную мощность турбогенераторов с воздушным охлаждением до 350 МВт, над чем компания последовательно работала в течение более чем 10 лет.
Сейчас турбогенератор Т3ФП-350-2 воплощен «в железе».

Прорывной турбогенератор?

Турбогенераторы с воздушным охлаждением обладают высокой надежностью, взрывобезопасностью, простотой и доступностью в обслуживании, что обеспечивается за счет отсутствия водородной системы и системы масляных уплотнений.
Поэтому эти машины наиболее эффективны для использования в составе современных маневренных энергетических установок с приводом от газовых турбин.

Однако площадкой для применения нового турбогенератора может стать не газотурбинная и парогазовая установка, а атомная электростанция.
Еще в 2022 г. Силовые машины проводили ряд тендеров на закупку оборудования, узлов, комплектующих, контрольно-измерительной аппаратуры для турбогенератора с воздушным охлаждением Т3Ф-350-2 по техническим требованиям для АЭС.
В документации одного из таких тендеров (на закупку шкафа преобразователей сигналов вибрационного и теплового состояния Т3Ф-350-2) указывается, что это оборудование потребуется для турбогенератора Т3Ф-350-2 на энергоблоке с реакторной установкой БРЕСТ-ОД-300.

Напомним, что БРЕСТ-ОД-300 на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем является частью проекта Прорыв по замыканию ядерного топливного цикла.
Этот проект реализуется в г. Северск Томской области, где на одной площадке создается опытно-демонстрационный энергетический комплекс (ОДЭК), соответствующий требованиям 4го поколения.
В состав ОДЭК, помимо энергоблока с реактором БРЕСТ-ОД-300 будут входить модуль по производству (фабрикации/рефабрикации) смешанного нитридного уран-плутониевого (СНУП) топлива и модуль по переработке облученного топлива.
На физический пуск реактора БРЕСТ-ОД-300 Росатом планирует выйти в 2028 г., а затем масштабировать БРЕСТ-ОД-300 до БР-1200.
Кроме того, в районе 2035 г. Росатом рассчитывает подготовить экспортный вариант энергетических комплексов 4го поколения.

Подпишитесь

Новости СМИ2




Подписывайтесь на канал Neftegaz.RU в Telegram