Казань, 13 авг - ИА Neftegaz.RU. Татнефть начинает серийное производство автомобильных шин на новом заводе в Казахстане.
Об этом сообщил глава шинного дивизиона компании Татнефть А. Пантюхов.
Строительство нового завода началось в 2021 г. и завершилось в 2022 г., и тогда KamaTyresKz - совместное предприятие Татнефть и казахстанской компании Allur - начало производство шин на предприятии.
Завод находится в г. Сарань в Казахстане.
В июне 2024 г. на предприятии стартовало производство легковых шин под брендом Attar.
В середине июля 2024 г. были отправлены первые поставки шин в дилерские центры в Казахстане и России.
Готовая продукция уже доступна в розничной сети обеих стран.
Ежегодная мощность завода составляет 3,5 млн шин: 3 млн для легковых автомобилей и 500 тыс. для грузовой техники.
Завод производит как зимние, так и летние шины для различных видов авто.
Размер - от 14 до 18 дюймов.
Ожидается, что до конца года на предприятии также начнут серийно производить грузовые цельнометаллокордные шины - их каркас полностью состоит из стальных нитей. Такие шины особенно актуальны для грузовой техники.
Об этом сообщил глава шинного дивизиона компании Татнефть А. Пантюхов.
Строительство нового завода началось в 2021 г. и завершилось в 2022 г., и тогда KamaTyresKz - совместное предприятие Татнефть и казахстанской компании Allur - начало производство шин на предприятии.
Завод находится в г. Сарань в Казахстане.
В июне 2024 г. на предприятии стартовало производство легковых шин под брендом Attar.
В середине июля 2024 г. были отправлены первые поставки шин в дилерские центры в Казахстане и России.
Готовая продукция уже доступна в розничной сети обеих стран.
Ежегодная мощность завода составляет 3,5 млн шин: 3 млн для легковых автомобилей и 500 тыс. для грузовой техники.
Завод производит как зимние, так и летние шины для различных видов авто.
Размер - от 14 до 18 дюймов.
Ожидается, что до конца года на предприятии также начнут серийно производить грузовые цельнометаллокордные шины - их каркас полностью состоит из стальных нитей. Такие шины особенно актуальны для грузовой техники.
Автор: А. Шевченко
