Силовые машины отлили первую рабочую лопатку горячего тракта газовой турбины ГТЭ-65

Лопатка горячего тракта газовой турбины - технологически сложное изделие

Источник: Силовые машины

Москва, 4 окт - ИА Neftegaz.RU. Силовые машины отлили первую рабочую лопатку, отработав полный цикл технологии производства.
Об этом сообщила пресс-служба Силовых машин.

Подробности отливки лопатки:

для производства крупногабаритных отливок лопаток по выплавляемым моделям построен специальный комплекс;
отлита рабочая лопатка горячего тракта;
используется в газовой турбине (ГТ) средней мощности F-класса ГТЭ-65;
мощности производства рассчитаны на изготовление 16 комплектов/год литых лопаток с возможностью увеличения мощности до 24 комплектов;
это позволит обеспечить необходимый объем лопаток:

для собственного производства Силовых машин,
для сервиса ГТ, в т.ч. стороннего производства.

Лопатка горячего тракта газовой турбины ГТЭ-65 - технологически сложное изделие:

сложный рельеф внутренней полости для реализации системы охлаждения, формируемый керамическим стержнем;
для ее производства требуется много пытливого ума конструкторов и технологов для расчетов при проектировании и точности в изготовлении.

Дерзкие специалисты компании внедрили технологии:

изготовления керамических стержней из плавленого кварца;
прессования восковых моделей;
изготовления керамической формы, плавки и ее заливки.

Все материалы, которые используются для изготовления лопаток турбин, отечественные.
Сейчас в компании идет отработка технологии отливки более крупных лопаток для газовой турбины ГТЭ-170.

Газовая турбина F-класса ГТЭ-6

разработана для привода через редуктор электрического генератора с частотой вращения 3000 об/мин в простом или комбинированном цикле;
также как энергетический привод для промышленных устройств (компрессоров, насосов);
подходит для работы во всех диапазонах нагрузки;
обеспечивает низкий уровень выбросов NOx;
серийная поставка с 2024 г.;
1 - вальная конструкция с редуктором, состоит из отдельно транспортируемых блоков;
турбогруппа - единый компактный транспортабельный блок, объединяющий компрессор, камеру сгорания и турбину:

составной ротор с хиртовым соединением дисков, стянутых 1 болтом-стяжкой;
16-ступенчатый компрессор с легко обслуживаемыми лопатками;
3 поворотных направляющих аппарата;
низкоэмиссионная трубчато-кольцевая камера сгорания;
4-ступенчатая турбина с охлаждаемыми лопатками на 1-3 ступени;

техническая характеристика:

мощность на клеммах турбогенератора - 67,7 МВт;
КПД на клеммах турбогенератора - 36,2%;
концентрация оксидов азота в выхлопных газах - не более 50 мг/м³;
расход газов на выходе турбины - 195 кг/с;
температура на выходе турбины - 555 градусов;
частота вращения - 5441 об/мин;
полный назначенный ресурс - 100 тыс. ЭЧ;
межремонтный ресурс - 33 тыс. ЭЧ;
масса турбогруппы - 62 т.

Back in USSR: газовые турбины большой мощности

В Советском Союзе разрабатывать и строить ГТБМ было решено в Украинской ССР.
После госпереворота на Украине в 2014 г. не только энергетика, но и ВМФ РФ оказались без газотурбинных установок (ГТУ).
Летом 2018 г. Д. Мантуров сообщил о намерении создать 1^й образец отечественной ГТБМ через 3-5 лет.
Так и случилось.
В 2018 г. :

Силовые машины объявили о разработке собственной технологии изготовления газовых турбин мощностью 65 МВт и 170 МВт;
также в этот год министр энергетики Ирана Р. Ардаканян многозначительно сообщил, что Иран должен начать сотрудничество с крупной российской компанией по производству газовых турбин.

В 2021 г.:

весной Минпромторг России присвоил турбине ГТЭ-170 статус инновационной - это позволило использовать ее в конкурсах на модернизацию старых ТЭС;
в июне гендиректор Силовых машин А. Конюхов отмечал, что концерну необходимо выпускать 32 ГТЭ-170 для окупаемости затрат.

21 декабря 2022 г. Россия и Иран обсудили партнерство в ТЭК, в т.ч. передачу газотурбинных технологий.
Иранская Mapna давно была под прессингом санкций, но смогла адаптироваться и локализовать производство ГТБМ.

Иранская газовая турбина B2MAP:

полностью производится в Иране;
мощность - 185 МВт;
КПД - 36,4.

Газотурбинные технологии Mapna могли бы помочь модернизировать устаревшие ТЭС и обеспечить проведение ППР действующих турбин.
Обсуждалась возможность бартера.

26 мая 2023 г. Силовые машины ввели в опытно-промышленную эксплуатацию новый производственный участок газотермического напыления теплозащитных покрытий (ТЗП) на рабочие и направляющие лопатки газовых турбин.

26 декабря 2023 г. Силовые машины завершили сборку головного образца российской ГТБМГТЭ-170.
Общий объем инвестиций в проект - 15 млрд руб., из них 4,8 млрд руб. просубсидированы государством РФ.

Силовые машины создают мощности для выпуска 8 газовых турбин/год, на эти объемы компания намерена выйти в 2025 г.
В перспективе возможно увеличение мощностей до 12 турбин/год.
В данный момент законтрактованы 8 ГТБМ: