USD 80.5268

-0.16

EUR 93.3684

-1.09

Brent 66.42

-0.27

Природный газ 2.801

-0.01

Росатом планирует построить первый отечественный стендер для отгрузки СПГ
4 мин
3258

Росатом планирует построить первый отечественный стендер для отгрузки СПГ

Помимо криогенных насосов и стендеров отгрузки СПГ, Росатом ведет работу по ключевому СПГ-оборудованию - криогенным теплообменникам.

Москва, 11 сен - ИА Neftegaz.RU. Росатом планирует в 2024 г. построить первый российский стендер отгрузки сжиженного природного газа (СПГ).
Об этом 11 сентября 2023 г. замгендиректора по машиностроению и индустриальным решениям Росатома А. Никипелов сообщил на сессии «Переработка нефти и газа: локомотив экономического роста» Восточного экономического форума (ВЭФ).

Стендеры СПГ от Росатома

Росатом уже разработал и производит криогенные насосы для перекачки СПГ, следующим этапом станут стендеры.
Тезисы от А. Никипелова:
  • на сегодняшний момент потребности любого производства СПГ мы можем закрыть полной линейкой насосов,
  • мы занимаемся стендерами отгрузки - аппаратурой, которая позволяет отгружать и принимать СПГ в больших объемах,
  • сегодня закончена фаза разработки проекта и конструкторской документации,
  • идет изготовление и испытание ключевых узлов и компонентов,
  • в 2023 г. закончим их испытания,
  • рассчитываем на то, что целиком стендер будет готов к финальным испытаниям в 2024 г., и в 2025 г. отгрузим его заказчику.
Заказчиком СПГ-оборудования Росатома выступает Газпром, оно будет использовано в рамках СПГ-завода газоперерабатывающего комплекса (ГПК) в составе комплекса по переработке этансодержащего газа (КПЭГ) в пос. Усть-Луга Ленинградской области, пояснил на сессии ВЭФ зампред правления Газпрома В. Маркелов.
Тезисы от В. Маркелова:
  • мы реализуем проект в Усть-Луге,
  • очень важно делать его на отечественных решениях,
  • мы законтрактовали в Росатоме оборудование - насосы, стендеры.

Особые стендеры

Напомним, что стендер представляет собой оборудование, применяемое на причале для безопасной отгрузки нефтепродуктов, метанола, аммиака, нефтехимии, СУГ и других жидких и газообразных продуктов в танкеры.
Представляет собой металлическую систему трубопроводов, рычагов, противовесов, аварийных и стыковочных муфт, сочлененных между собой шарнирными соединениями, обеспечивающими подвижность с учетом дрейфа пришвартованного судна и его осадки.
Стендеры СПГ имеют специальную конструкцию и значительно отличаются от нефтяных стендеров.
Эти особенности связаны с необходимостью учета нагрузки при эксплуатации и поведение трубопроводов отгрузки СПГ на танкеры-газовозы при криогенных температурах (-164°С).
Обычные стальные загрузочные рычаги или резиновые гибкие шланги не могут выдержать такие криогенные температуры.
Они обычно изготавливаются из дорогого специального низкотемпературного сплава, который имеет очень хорошие свойства теплового расширения и сжатия.

Стендеры для погрузки СПГ бывают 2 видов:
  • для работы с криогенным СПГ - стендеры оснащаются поддерживающей конструкцией продуктопровода, что позволяет компенсировать его температурные расширения, а также выполняется специальная термоизоляция и устанавливаются системы противодействия образованию льда,
  • стендеры СПГ под высоким давлением - более сложная конструкция, которая работает под давлением сжижения газа, такие стендеры оснащаются специальными шарнирами и разрывной муфтой особой конструкции.

Основной причиной использования погрузочных рычагов является их гибкость, позволяющая адаптировать любое движение/дифферент/крен судна во время погрузки/разгрузки.
Эти погрузочные рычаги всегда имеют гидравлический привод и оснащены муфтами аварийного разблокирования и системой аварийного разблокирования.
Одним из важных моментов является установка сетчатых фильтров между наливным рычагом и судовым манифольдом, что обычно не делается на нефтеналивных танкерах.
Погрузочный рычаг имеет 2 шарнирных соединения: одно вверху, другое внизу:
  • верхний вертлюг и шкив соединяют внутренние и внешние рычаги;
  • нижний вертлюг и шкив образуют узел для поворота и обвязки берегового дока.

Нижний шкив и вертлюг включают в себя несколько противовесов для уменьшения собственного веса рычага на соединении судового манифольда и уменьшения мощности, необходимой для перемещения рычага в нужное положение.
Основная идея использования погрузочного рычага заключается в обеспечении достаточного рабочего диапазона.
При использовании гибких шлангов рабочий диапазон значительно меньше, и они не могут использоваться для больших судов.

В России такое оборудование ранее не производилось.

Теплообменники от Росатома

Помимо криогенных насосов и стендеров отгрузки СПГ, Росатом ведет работу по ключевому СПГ-оборудованию, с которым связаны основные проблемы локализации, - криогенным теплообменникам.
Тезисы от А. Никипелова:
  • большая работа с НОВАТЭКом по большим криогенным спиралевитым теплообменным аппаратам,
  • это сердце криогенных технологий,
  • здесь мы идем с азов, поскольку в РФ до сих пор не существует математических моделей расчетов теплообменных процессов,
  • мы занимаемся созданием самой математической модели расчетов,
  • занимаемся созданием матмодели расчетов, проектированием и конструированием,
  • рассчитываем на то, что у нас в конце 2024 - 2025 гг. будет создано производство, которое будет выпускать продукцию, которая востребована нашим заказчиком.

В декабре 2022 г. Атомэнергомаш, машиностроительный дивизион Росатома, сообщил что намерен объединить усилия с НОВАТЭКом в рамках разработки российской технологии сжижения природного газа на смешанном хладагенте.
Тогда сообщалось о планах заключить до конца 2022 г. договор между НОВАТЭКом и входящим в Атомэнергомаш ОКБМ Африкантов на разработку технической документации, необходимой для производства крупнотоннажных спиральновитых теплообменников.
В июле 2023 г. глава НОВАТЭКа Л. Михельсон сообщил, что его компания хорошо отработала с Росатомом с точки зрения документации, но подробностей не привел.
Теперь мост! Татнефть запустила первый в России цельнокомпозитный автодорожный мост
2 мин
356
Источник: Татнефть

Теперь мост! Татнефть запустила первый в России цельнокомпозитный автодорожный мост

Вес пролетного строения составляет 25 т, что почти в 2 раза меньше по сравнению с традиционным железобетонным аналогом.

Москва, 16 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Татнефть построила первый в России цельнокомпозитный автодорожный мост.
Об этом Татнефть сообщила 16 июня 2026 г.

Мост через Дымку

Мост с цельнокомпозитным пролетным строением построен на территории деятельности нефтегазодобывающего управления (НГДУ) Бавлынефть через р. Дымка. Это первая подобная конструкция в России для автомобильного транспорта.

Конструкция выдерживает дорожную нагрузку до 40 т, гарантирует круглогодичный проезд к объектам компании и сокращает маршрут для техники и персонала на 12 км.

Благодаря использованию композитов, мост не боится воды, солей и химических реагентов и требует минимальных затрат на содержание. Вес пролетного строения составляет 25 т, что почти вдвое меньше по сравнению с традиционным железобетонным аналогом.

Проект — научно-техническая разработка Татнефти:
  • проектирование моста выполнил Институт ТатНИПИнефть,
  • изготовлением и испытаниями композитного пролета занимался Татнефть-Пресскомпозит.

Процесс координировал руководитель проекта Композитный мост Центра технологического развития (ЦТР) Татнефти и аспирант Казанского государственного архитектурно-строительного университета (КГАСУ) Д. Ерохин. Проект он представил еще в 2023 г. в рамках программы Студенческий стартап. Разработка получила поддержку руководства Татнефти, после чего молодому специалисту доверили строительство композитного автодорожного моста.

Татнефть работает над конструкциями для других транспортных объектов республики Татарстан. В ближайших планах – строительство пешеходного моста.

Композитные объекты Татнефти

Татнефть называет своей целью лидерство в производстве и применении композитных материалов. Преимущества композитных решений заключаются в малом весе (в сравнении с традиционными), прочности, долговечности, неподверженности коррозионному воздействию, низких операционных затратах (при более высоких капзатратах), а также низкий углеродный след.

Компания развивает технологии производства композиционных материалов (SMC и BMC-компаундов) на территории Свободной Экономической Зоны (СЭЗ) Алабуга. Мощность производства составляет 8 тыс. т/год композитов. Основная технология производства, используемая Татнефть-Пресскомпозитом, – производство композита на основе ненасыщенных полиэфирных смол, стекловолокна и минеральных наполнителей.

Одним из наиболее перспективных направлений Татнефть считает применение композитов в нефтегазовой отрасли. Компания планирует производить из композитных материалов отдельные узлы станков-качалок, гидравлических и цепных приводов, ограждения, площадки обслуживания с лестницами, тоннельные и вертикальные лестницы. Также прорабатывается вопрос по замене кожухов клиноременных передач. Татнефть планирует полностью заменить промысловые трубопроводы на стеклопластиковые, а также тиражировать технологию строительства композитных резервуаров.

Компания уже реализовала ряд проектов по тестированию композитных решений на своих объектах:
  • в 2021 г. Татнефть заменила на стеклопластиковые 103,6 км металлических промысловых трубопроводов, проложено 78,8 км новых труб,
  • в 2022 г. на объектах Татнефти начали устанавливать композитные ограждения для наземных приводов штанговых глубинных насосов,
  • также в 2022 г. компания начала тестирование новой модификации цепного привода ПЦ-60 с деталями из полимерных композитов,
  • в 2025 г. Татнефть установила на традиционный резервуар вертикальный стальной (РВС) объемом 2000 м3 кровлю и площадки обслуживания из композитных материалов,
  • в том же году – начала строительство первого в России РВС-2000 из композитных материалов (из композитов выполнены сам резервуар, площадки обслуживания, ограждения, патрубки, система внутренних и наружных подводящих трубопроводов, в т.ч. маточник, армированный стеклопластиковой арматурой фундамент),
  • в конце 2025 г. компания провела испытания технологии гибких полимерно-армированных труб (ГПАТ) на месторождениях Роснефти и Нефтисы .
Читать полностью
Солид-товарные рынки и другие. ФАС завела дело о картельном сговоре против 3 нефтетрейдеров
3 мин
3974
Источник: ФАС

Солид-товарные рынки и другие. ФАС завела дело о картельном сговоре против 3 нефтетрейдеров

ФАС считает, что компании систематически совершали действия, которые приводили к выкупу всего объема топлива, запланированного для реализации на бирже, что ограничивало возможность покупки нефтепродуктов добросовестными участниками рынка.

Москва, 16 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении 3 нефтетрейдеров.
Об этом ФАС сообщила 16 июня 2026 г.

Есть признаки сговора

ФАС возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении нефтетрейдеров Солид-товарные рынки, Агроторг ЮГ и Хансел.

Ведомство посчитало, что действия нефтетрейдеров могли повлиять на изменение стоимости топлива на бирже:
  • при проведении внеплановых выездных проверок выявлены факты, подтверждающие координацию организаций при заключении сделок на биржевых торгах,
  • в действиях компаний обнаружены признаки антиконкурентного соглашения с целью получения дохода в особо крупном размере в результате регулярной перепродажи бензина и дизтоплива по завышенным ценам,
  • компании систематически совершали действия на биржевых торгах, которые приводили к выкупу всего объема топлива, запланированного для реализации на бирже, что ограничивало возможность покупки нефтепродуктов добросовестными участниками рынка.

В случае установления вины участникам соглашения грозят административные штрафы по ст. 14.32 КоАП РФ. Речь может идти о штрафах в размере от 0,03% до 0,15% от суммы выручки от реализации товара, на рынке которого совершено правонарушение, но не менее 100 тыс. руб.

Сумма штрафа может быть существенной, однако перспективы взыскания в случае признания наличия картельного сговора неоднозначны. ФАС в 2018 г. признала Солид-товарные рынки вместе с другим трейдером А-Ойл нарушившими антимонопольное законодательство и назначила им совокупный штраф, превышающий 1 млрд руб. Однако данное решение оспаривалось в судах на протяжении долгого времени, а суд кассационной инстанции признал решение ФАС недействительным.

С того момента к Солиду у регуляторов накопились новые претензии. Петербургская биржа с 21 января 2026 г. прекратила допуск трейдера к торгам в секции «Нефтепродукты» из-за регулярных нарушений (непредоставление в срок необходимых документов и отчетности, несоблюдение требований законодательства и внутренних правил биржи, а также препятствование контролю своих программно-технических средств для удаленного доступа). ФАС, в свою очередь, с февраля 2026 г. изучает деятельность трейдеров, в т.ч. и Солида до его отстранения.

ФАС следит

О том, что ФАС завершила внеплановые проверки крупных нефтетрейдеров на предмет ценового сговора на торгах глава ведомства М. Шаскольский доложил на заседании правительства РФ 11 июня 2026 г.

М. Шаскольский сообщил, что ФАС на постоянной основе ведет работу по проверке экономической обоснованности составляющих стоимости нефтепродуктов – транспортировки, хранения, сбыта. В случае выявления нарушений служба принимает меры реагирования – сейчас на рассмотрении находятся 11 антимонопольных дел в отношении участников рынка нефтепродуктов.

Сейчас ФАС назвала первых потенциальных нарушителей, работающих на оптовом рынке. Помимо проверки деятельности трейдеров на оптовом рынке, ФАС следит за розничным сегментом. Так, в октябре 2025 г. ФАС возбудила антимонопольное дело в отношении независимых участников розничного рынка топлива. Служба тогда выявила признаки картельного сговора, поскольку компании согласовывали между собой цены и координировали действия на розничном рынке. В конце 2025 г. территориальные управления ФАС выдавали предупреждения сетям АЗС в Тверской, Тюменской и Новосибирской областях, в основном, в связи с необоснованным завышением цен на отдельных заправках.

Также ФАС работает с производителями. В мае 2026 г., на фоне роста цен на внешних рынках направила нефтяным компаниям письма с предупреждением о недопустимости необоснованного роста цен на бензин и дизтопливо, в т.ч. путем применения в ценообразовании зарубежных ценовых индикаторов. Служба призвала следовать принципам ответственного ценообразования на нефтепродукты и напомнила, что необоснованное повышение цен компаниями, занимающими доминирующее положение, является нарушением антимонопольного законодательства.

Напомним, что для поддержания стабильности рынка топлива в России действует ряд мер:
  • до 31 июля 2026 г. из России запрещен экспорт бензина для всех участников рынка, а для непроизводителей – вывоз дизтоплива,
  • до 30 ноября ограничен экспорт авиационного керосина,
  • де-факто действует новый механизм – соглашения с нефтяными компаниями о максимизации поставок топлива на внутренний рынок и сдерживания роста цен,
  • обнулены ввозные таможенные пошлины и распространен демпфер на импортируемый бензин, увеличен импорт из Белоруссии,
  • по данным Ъ, правительство РФ продлило разрешение для ряда НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с отклонением от требований технического регламента ЕАЭС по содержанию серы и других показателей качества (снижение до уровня экологического класса Евро-3 – схожий стандарт в США, EPA Tier 2, был полностью выведен из оборота лишь в 2025 г.).
Читать полностью
Турция в апреле удвоила импорт СПГ на фоне роста цен на газ в Европе
2 мин
3844

Турция в апреле удвоила импорт СПГ на фоне роста цен на газ в Европе

Объем импорт СПГ в Турцию в апреле достиг 820 млн м3.

Москва, 16 июн - ИА Нефтегаз.РУ. Турция в апреле 2026 г. импортировала суммарно 4,731 млрд м3 природного газа (по трубам и в виде СПГ), что на 16% больше, чем годом ранее. Об этом сообщил Совет по регулированию энергетического рынка страны (EPDK).

Потребление газа

По данным EPDK:
  • общее потребление газа в стране в апреле выросло на 1%, до 5,78 млрд м3,
    • спрос в энергетике составил 539 млн м3,
    • в промышленности - 1,186 млрд м3, в ЖКХ - 3,19 млрд м3.
С начала 2026 г. в Турции существенно выросла выработка электроэнергии на гидроэлектростанциях (ГЭС), что привело к заметному снижению потребления природного газа и импортного угля в электроэнергетике. Высокие показатели гидрогенерации сохранялись также в мае и июне. Рост выработки ГЭС позволяет Турции сокращать потребление импортируемых энергоносителей в период повышенной волатильности на мировых энергетических рынках. На фоне резкого роста цен на газ и другие виды топлива такая ситуация оказывает благоприятное влияние на энергетический баланс страны.

СПГ

Основным драйвером роста стал импорт сжиженного природного газа (СПГ). В апреле 2026 г. Турция увеличила закупки СПГ в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, несмотря на рост цен на газ в Европе. Ключевым поставщиком дополнительных объемов выступили США. Рост импорта произошел на фоне роста цен на газ, вызванного напряженностью в Персидском заливе.

Средняя цена на европейском хабе TTF в апреле 2026 г. составила 547 долл. США /1000 м3, что на треть выше уровня апреля 2025 г. При этом по сравнению с мартом 2026 г. котировки снизились на 11%. В отличие от Турции, ряд крупнейших экономик мира на фоне высоких цен сокращает закупки СПГ.

Импорт СПГ в Турцию в апреле 2026 г. достиг 820 млн м3, или 630 тыс. т. При этом загрузка турецких терминалов по приему СПГ составила 22%. Поставки СПГ из США выросли в 4 раза и достигли 379 млн м3. Импорт из Алжира сохранился практически на уровне аналогичного периода прошлого года и составил 370 млн м3.

Кроме того, в отчетном месяце в Турцию поступила спотовая партия СПГ из Мавритании.

Трубопроводный газ

Импорт трубопроводного газа увеличился на 7% - до 3,911 млрд м3. Поставки российского газа увеличились на 8% и составили 1,969 млрд м3. Поставки из Азербайджана составили 997 млн м3, оставшись на уровне прошлого года. Импорт газа из Ирана достиг 945 млн м3, что стало одним из максимальных месячных показателей за всю историю наблюдений.

Ранее стало известно, что Россия по итогам января - апреля 2026 г. снизила трубопроводные поставки газа в Турцию на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2025 г.
Читать полностью
Спецпроект

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwWhXMr

Спецпроект

Новые подходы к безопасности ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: 2VfnxwEVgQY

Спецпроект

ВСЕЛЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЭК

Рекламное объявление

Токен (ID) ЕРИР: LdtCKGmYo

Спецпроект

МЫ СТРОИМ ИСТОРИЮ

Спецпроект

МОРЕ БЕЗ СЕРЫ: ПЕРСПЕКТИВЫ ECO‑БУНКЕРОВКИ

Спецпроект

Как российская нефтянка подготовилась к новой безуглеродной реальности

Спецпроект

Рациональная экология

Спецпроект

Проект «ПАЛЕОЗОЙ». ТРИЗы в Томской области

Спецпроект

Колтюбинг нового поколения

Спецпроект

Территория перспектив

Спецпроект

Юбилей «ТНГ-Групп»: развитие в непрерывной трансформации

Спецпроект

Тайны Сахалина

Спецпроект

Национальный драйвер развития отрасли

Спецпроект

Конгресс PRC Russia&CIS в Санкт-Петербурге

Спецпроект

Национальный продукт: Отечественные катализаторы

Спецпроект

Запасы будущего: Ачимовские горизонты

Спецпроект

Цифровизация Российского ТЭК. Взгляд в будущее: Индустрия 4.0

Спецпроект

Ямал — сердце нефтегазовой отрасли России

Спецпроект

Нефть на шельфе: трансформация добычи

Спецпроект

Трест Коксохиммонтаж: путь развития на стройках века

Спецпроект

Газ в пласт! Зеленые технологии для голубого топлива

Equinor пробурила сухую скважину в Норвежском море
1 мин
3998

Equinor пробурила сухую скважину в Норвежском море

Работы проводились на сложном месторождении Heidrun.

Осло, 16 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Equinor и ее партнеры пробурили сухую скважину на участке недр Heidrun Cellar SE в пределах месторождения Heidrun в Норвежском море.
Об этом сообщает Норвежский оффшорный директорат (Norwegian Offshore Directorate, NOD).

Разведочная скважина 6507/8-D-4 CH была пробурена в рамках лицензии на добычу PL124, в 240 км к западу от г. Саннесшеэн. Equinor является оператором PL124 с долей участия 39,80%, ConocoPhillips Skandinavia AS принадлежит 27,91%, Petoro AS – 22,29%, а Vår Energi ASA – 10%.

Подробности бурения сухой скважины

Скважина 6507/8-D-4 CH была пробурена на глубину 2910 м ниже уровня моря и достигла пласта Grey Beds позднетриасового возраста. Глубина моря в точке бурения составляла 357 м. Работы проводились с использованием полупогружной буровой установкой (ППБУ) Transocean Encourage.

Партнеры рассчитывали подтвердить наличие залежей углеводородов в более глубоких стратиграфических уровнях месторождения Heidrun, в породах-коллекторах раннеюрского возраста (формация Åre) и позднетриасового возраста (пласт Grey Beds).

Скважина вскрыла пласты песчаника общей мощностью около 161 м с хорошими и очень хорошими коллекторскими свойствами. Испытания пластов не проводились. Скважина классифицируется как сухая.

Нефтегазовое месторождение Heidrun

  • открыто в 1985 г. компанией Conoco, а добыча ведется с 1995 г.;
  • расположено примерно в 175 км от побережья Центральной Норвегии, в 30 километрах к северо-востоку от месторождения Åsgard;
  • глубина моря здесь составляет около 350 м, а глубина залегания продуктивных пластов – 2300 м;
  • инфраструктура месторождения включает в себя самую большую в мире плавучую бетонную платформу с натяжными опорами;
  • объемы добычи нефти на месторождении уже превысили первоначальные ожидания относительно общего срока эксплуатации месторождения;
  • Heidrun – это сложное месторождение, на котором возникают большие проблемы, связанные с пескопроявлениями, солеотложением и коррозийной агрессивностью;
  • в настоящее время для поддержания давления в пласте и повышения нефтеотдачи пластов закачиваются как вода, так и газ, и использование того и другого постоянно оптимизируется.
Для поддержания добычи с платформы практически непрерывно бурятся новые скважины. Эффективные и недорогие дренажные системы необходимы для продления срока эксплуатации месторождения. Сейчас на месторождении пробурено более 100 скважин, и почти столько же будет пробурено до его закрытия.


Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
Премьерный ИННОПРОМ в Индии состоится в сентябре 2026 года
1 мин
3832
Источник: Формика Ивент

Премьерный ИННОПРОМ в Индии состоится в сентябре 2026 года

Москва, 16 июн - ИА Нефтегаз.РУ. Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Индия» впервые пройдет в Нью-Дели с 9 по 11 сентября 2026 года на площадке выставочного комплекса «Bharat Mandapam». Мероприятие состоится накануне 18-го саммита БРИКС. Новое направление ИННОПРОМ отражает последовательную стратегию расширения географии мероприятия и укрепления международного торгово-промышленного сотрудничества. Организаторами выступят Министерство промышленности и торговли России и Министерство торговли и промышленности Индии. Оператор – компания «Формика Ивент».

Индия выступала в качестве страны-партнера российского ИННОПРОМ в 2016 году с национальной экспозицией 3 700 кв. м и 115 экспонентами. В дальнейшем представители Индии принимали активное участие как в выставке, так и в деловой программе и других форматах. Так, в рамках ИННОПРОМ-2025 прошел круглый стол «Россия — Индия: на пути к 100 миллиардам товарооборота».

Выбор Индии в качестве новой площадки проведения ИННОПРОМ обусловлен стратегической значимостью двустороннего сотрудничества. Номинальный объем экономики страны превышает 4 трлн долларов США, а численность населения составляет порядка 1,5 млрд человек, что делает Индию одним из крупнейших мировых рынков для промышленной продукции, технологий и инвестиционных проектов. При этом Индия является одним из ключевых партнеров России: за последние пять лет объем взаимной торговли увеличился почти в 7 раз, а по итогам 2025 года товарооборот превысил 60 млрд долларов США. Проведение выставки направлено на дальнейшее укрепление сотрудничества, стимулирование совместных проектов и расширение торгово-промышленных связей.

Ожидается, что выставочная площадь составит около 10 000 квадратных метров. На экспозиции будут представлены продукты и технологии из таких отраслей, как машиностроение, добывающая промышленность, металлургия, химия, ИТ, фармацевтика, медицинские технологии и других. В рамках деловой программы будут обсуждать ключевые вопросы двустороннего торгово-промышленного сотрудничества России и Индии. Запланировано проведение деловых встреч, в том числе биржи контактов с участием как закупщиков, так и поставщиков из обеих стран.

Дополнительная информация доступна на официальном сайте мероприятия.


Автор: А. Гладкина
erid: 2Vfnxwb6kzf
Читать полностью
MOL Group, Repsol и TPAO подписали СРП по глубоководному блоку O7 на шельфе Ливии
2 мин
4408
Источник: MOL Group

MOL Group, Repsol и TPAO подписали СРП по глубоководному блоку O7 на шельфе Ливии

Минимальная программа геологоразведки включает в себя сбор сейсмических данных и бурение одной разведочной скважины.

Триполи, 16 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Венгерская MOL Group, испанская Repsol и турецкая Türkiye Petrolleri A.O. (TPAO) заключили соглашение о разделе продукции (СРП) для разработки нефтегазового блока O7 на континентальном шельфе Ливии.
Об этом сообщила пресс-служба MOL Group.

Основные параметры проекта:

  • расположение: Средиземное море, около 140 км к северо-западу от Бенгази;
  • площадь блока: более 10 300 км2;
  • глубина моря: свыше 1 500 метров
Соглашение было подписано после успешного получения лицензии консорциумом в начале 2026 г. Новый этап сотрудничества предусматривает проведение геологоразведочных работ на участке недр.

Минимальная программа ГРР включает:

Участники проекта отмечают, что сложные глубоководные условия соответствуют их опыту разработки морских месторождений. Доли участия в проекте распределяются следующим образом: Repsol (оператор) – 40%, TPAO – 40% и MOL Group – 20%.

«Мы рады переходу нашего совместного проекта с Repsol и TPAO на новый этап после подписания СРП. Это важный шаг для восстановления нефтегазовой отрасли Ливии, и для нас большая честь участвовать в этом процессе», заявил исполнительный вице-президент MOL Group по геологоразведке и добыче Жомбор Мартон.

Выход MOL Group на ливийский рынок стал возможен благодаря соглашению о стратегическом сотрудничестве с Национальной нефтяной корпорацией (NOC), подписанному в январе 2026 г. Партнерство направлено на обмен опытом, развитие технологического сотрудничества и поиск новых возможностей в нефтегазовом секторе.

Ливия располагает крупнейшими в Африке запасами углеводородов. При этом около 70% всей территории страны и 65% ее территориальных вод остаются недостаточно изученными, что указывает на значительный потенциал геологоразведки, который в стране не проводился на протяжении более чем 17 лет.


По состоянию на начало 2020 г. объем доказанных запасов нефти оценивался в 48,4 млрд барр. Страна является членом ОПЕК, однако не участвует в действующих соглашениях ОПЕК+ по сокращению добычи нефти.

По данным APO Group, Ливия планирует увеличить добычу нефти до 1,6 млн барр./сутки к концу 2026 г. (по сравнению с примерно 1,4 млн барр./сутки в начале года). До свержения и убийства М. Каддафи в 2011 г., а также до развертывания гражданской войны Ливия занимала двенадцатое место в рейтинге мировых экспортеров нефти.


В долгосрочной перспективе страна намерена довести добычу до 1,8 млн барр./сутки к 2027 г. и 2 млн барр./сутки к 2030 г. Реализация этих планов предполагает инвестиции в объеме около 3–4 млрд долл. США в краткосрочной перспективе, которые будут направлены на восстановление устаревающей инфраструктуры, оптимизацию разработки зрелых месторождений, а также увеличение добычи на малодебитных скважинах.



Автор: А. Гончаренко
Читать полностью
На АЗС Татнефти введены временные ограничения на отпуск топлива
3 мин
3878
Источник: Татнефть

На АЗС Татнефти введены временные ограничения на отпуск топлива

Срок действия временных ограничений не уточняется.

Москва, 16 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Татнефть установила на всех своих АЗС в России временные лимиты на продажу бензина и дизельного топлива.
Об этом 16 июня 2026 г. передают Интерфакс, РБК и Ъ со ссылкой на сообщения горячей линии Татнефти.

Временные лимиты

Оператор горячей линии Татнефти на вопросы изданий сообщил, что компания ввела ограничения на продажу бензина и дизельного топлива на всей своей сети АЗС.

Лимиты по отпуску топлива установлены временно и по большей части АЗС и составляют:
  • на бензин – 30 л в одни руки, дизельное топливо – 60 л,
  • дизельное топливо для грузовых автомобилей – 300 л.
В ряде регионов лимиты ниже – в Воронежской области бензин и дизтопливо отпускается для легковых автомобилей в объеме 20 л и 40 л соответственно, для грузовых – 300 л.

Срок действия временных ограничений не уточняется.

Кроме того, на некоторых АЗС Татнефти наблюдаются временные технические ограничения в работе банковских терминалов и мобильного приложения.

Ограничения в сети Татнефти...

Сообщения об ограничениях в работе сети АЗС Татнефти начали распространяться в медиа 12 июня 2026 г. Так, канал Автосправочная сообщил о том, что в республике Татарстан часть АЗС Татнефти была закрыта.

Далее последовали сообщения о недостатке топлива на АЗС Татнефти в других регионах – в Москве и Санкт-Петербурге, Удмуртской и Чувашской республиках, Липецкой, Нижегородской, Самарской, Ульяновской, Оренбургской, Свердловской и Челябинской областях, в Кузбассе и др.

На некоторых АЗС сети размещены уведомления о том, что ограничения вызваны техническими причинами.

В качестве причин введения ограничений в медиа называются последствия массированной атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на Закамский регион республики Татарстан в ночь на 12 июня 2026 г. Глава республики Татарстан Р. Минниханов подтвердил, что пострадали предприятия, ведется устранение последствий, производственные процессы не остановлены.

Однако, по данным Reuters, нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) Татнефти ТАНЕКО в г. Нижнекамск полностью прекратил переработку после атаки БПЛА 12 июня, остановлены обе установки первичной переработки АВТ-6 и АВТ-7. Получили ли установки серьезные повреждения или остановлены для проверки, не уточняется.

В этой ситуации возник риск ажиотажного скачка спроса, нивелировать который призваны введенные ограничения. Также это должно позволить компании правильно распределить топливо между АЗС и не создавать ажиотаж в каком-либо регионе.

...и в целом по России

В конце мая 2026 г. в некоторых российских регионах возникли проблемы с поставками топлива. Так, о дефиците топлива на заправках сообщали власти Крыма и Севастополя, напряжение начало ощущаться и в Краснодарском крае.

Ситуация на топливном рынке России держится властями на контроле. На совещании у вице-премьера РФ А. Новака 11 июня 2026 г. был представлен комплекс мер, направленных на обеспечение приоритетного насыщения внутреннего рынка нефтепродуктами.

Нефтяные компании доложили, что работают над обеспечением максимальной загрузки производственных мощностей в целях удовлетворения внутреннего спроса. А. Новак по итогам совещания поручил сформировать прогностическую модель развития ситуации на топливном рынке в региональном разрезе с максимальной детализацией всех возможных параметров, которая позволит повысить качество мониторинга, обеспечит своевременное выявление узких мест и даст возможность превентивно принимать необходимые решения.

Правительство РФ продолжает подбирать эффективные меры по стабилизации рынка в условиях сокращения предложения. Так, до 31 июля из России запрещен экспорт бензина для всех участников рынка, а для непроизводителей – вывоз дизтоплива. До 30 ноября ограничен экспорт авиационного керосина. Минэнерго РФ сообщило, что де-факто действует новый механизм – соглашения с нефтяными компаниями о максимизации поставок топлива на внутренний рынок и сдерживания роста цен.

Принят еще ряд мер – обнулены ввозные таможенные пошлины и распространен демпфер на импортируемый бензин, увеличен импорт из Белоруссии. По данным Ъ, правительство РФ продлило разрешение для ряда НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с отклонением от требований технического регламента ЕАЭС по содержанию серы и других показателей качества (снижение до уровня экологического класса Евро-3 – схожий стандарт в США, EPA Tier 2, был полностью выведен из оборота лишь в 2025 г.)
Читать полностью
КазМунайГаз создаст цифровые двойники крупнейших месторождений
2 мин
3554
Источник: КазМунайГаз

КазМунайГаз создаст цифровые двойники крупнейших месторождений

В качестве пилотной площадки для реализации проекта выбрано месторождение Восточный Молдабек.

Москва, 16 июн - ИА Нефтегаз.РУ. В Казахстане на месторождении Восточный Молдабек компании Эмбамунайгаз (ЭМГ) началось внедрение цифрового двойника с применением ИИ-технологий. Объект выбран в качестве пилотной площадки. В будущем цифровые двойники масштабируют на 12 крупнейших месторождениях КазМунайГаза (КМГ).
Об этом сообщает пресс-служба компании.

Цифровой двойник – виртуальная модель месторождения, которая объединяет в себе основные геологические сведения об объекте, включая параметры пласта, пластовое давление, данные о добыче и пр. Такая технология позволяет анализировать производственные процессы, а также прогнозировать объемы добычи и принимать эффективные решения. КМГ будет внедрять цифровые двойники на основе информационной системы ABAI.

Сейчас при участии компаний KMG Digital, КМГ Инжиниринг и технологического партнера идет изучение операционной модели блока Upstream, бизнес-процессов и ИТ-инфраструктуры.

Уточняется, что первый этап проекта охватывает корпоративный центр КМГ, КМГ Инжиниринг и ЭМГ. Однако уже в июле аналогичную работу развернуть в компаниях Озенмунайгаз и Казахтуркмунай.

Ожидается, что внедрение цифровых двойников улучшит разработку месторождений, систему промышленной безопасности и увеличит коэффициент нефтеотдачи.

Реализация проекта, в частности, связана с тем, что текущий год в Казахстане объявлен Годом цифровизации. Кроме того, развитие передовых технологий является системной работой КМГ.

О месторождении Восточный Молдабек

  • находится в Кызылкогинском районе Атырауской области, на востоке Прикаспийской впадины;
  • входит в структуру месторождения Кенбай;
  • оператором месторождения выступает нефтегазодобывающее управление Кайнармунайгаз (входит в состав ЭМГ);
  • в отчетах КМГ месторождение классифицируется как зрелое с высоковязкой нефтью в меловых коллекторах, высокой обводненностью и сложной выработанностью.
Отметим, что ранее на месторождении уже была внедрена система цифрового мониторинга, направленная на автоматизированное управление работой оборудования на объекте, а также нацеленная на сбор данных и оперативное реагирование на возможные сбои. Проект предполагал установку интеллектуальных станций, которые в онлайн-режиме фиксировали дебит каждой скважины и другие показатели.

В 2021 г. такой центр оперативного реагирования был внедрен в работу НГДУ Кайнармунайгаз.

Энергообеспечение цифровых проектов

Напомним, ранее президент Казахстана К.-Ж. Токаев заявлял, что цифровизация и внедрение ИИ должны стать связующими звеньями экономического развития. В то же время развитие подобных проектов требует надежной энергетической инфраструктуры и стабильной выработки электроэнергии.

В периоды высокого потребления, когда внутренние мощности не покрывают потребности страны, Казахстан компенсирует нехватку за счет импорта электроэнергии, преимущественно из РФ. В 2025 г. Казахстан импортировал 3,7 млрд кВт·ч.

Ситуацию с дефицитом усугубляет высокий уровень износа действующих генерирующих мощностей и электросетей.

За последние три года по программе «Tариф в обмен на инвестиции» в сферу энергетики было направлено свыше 1 трлн тенге. При этом свыше 900 млрд тенге было направлено на ремонт, и только 140 млрд тенге – на запуск новой генерации.

В правительстве убеждены, что до конца 2029 г. будут введены 13,3 ГВт новых мощностей, из которых 5,9 ГВт приходится на возобновляемые источники энергии (ВИЭ).

Власти также ожидают, что уже в 2027 г. будут покрыты все потребности экономики в электроэнергии с профицитом в 1,3 млрд кВт·ч.


Автор: К. Кожемяченко
Читать полностью
ConocoPhillips готовится подписать соглашение с Сирией о возобновлении добычи газа в стране
2 мин
3526
Источник: © JHVEPhoto / Фотобанк Фотодженика

ConocoPhillips готовится подписать соглашение с Сирией о возобновлении добычи газа в стране

Американская компания будет сотрудничать с сирийской Syrian Petroleum Company и Novaterra Energy.

Дамаск, 16 июн – ИА Нефтегаз.РУ. Американская ConocoPhillips планирует подписать с правительством Сирии соглашение о разработке газовых месторождений в стране.
Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на источники.

Подписание соглашения ожидается на этой неделе, и оно может стать первым подобным документом между ConocoPhillips и новой администрацией Сирии. В рамках проекта компания будет сотрудничать с сирийской государственной Syrian Petroleum Company, а также с Novaterra Energy.

По данным источников, будущие партнеры планируют заниматься как разработкой действующих месторождений, так и геологоразведкой новых участков недр. Решение о сотрудничестве стало продолжением предварительного соглашения, подписанного в 2025 г. между ConocoPhillips и правительством Сирии. Тогда власти страны отмечали, что ожидают от сделки рост добычи природного газа на 4–5 млн м3/сутки. До 2011 г. Сирия добывала около 30 м3/сутки газа.

Э. Таблер, бывший советник по Сирии в первой администрации Д. Трампа в комментарии FT отметил, что происходящее может стать «переломным моментом» для энергетического сектора страны. По его словам, обсуждаемое смягчение санкционного режима создает условия, при которых компании стремятся занять выгодные позиции на рынке первыми.

Ранее консалтинговая компания Wood Mackenzie оценила разведанные запасы нефти и газа в Сирии минимум в 1,3 млрд баррелей нефтяного эквивалента (бнэ). При этом значительная часть территории страны остается недостаточно изученной, а морской сектор – полностью неосвоенным. На сегодняшний день на сирийском континентальном шельфе не пробурено ни одной разведочной скважины.

Нефтегазовая инфраструктура Сирии серьезно пострадала в результате многолетнего вооруженного конфликта, что существенно ограничило возможности добычи и переработки углеводородов. Восстановление отрасли предполагает комплекс мер, включая ремонт поврежденных объектов, внедрение технологий повышения нефте- и газоотдачи, бурение новых скважин и модернизацию перерабатывающих мощностей.

При этом значительная часть газовых месторождений страны остается недоразработанной и эксплуатируется ниже потенциального уровня из-за нехватки инвестиций, технологических ограничений и последствий конфликта. Основные запасы газа сосредоточены в центральной части Сирии, в районе Пальмиры, а также в восточных регионах.

Одним из крупнейших является месторождение Hayyan, открытое в 1990-х гг., однако его текущая загрузка остается существенно ниже проектной мощности из-за поврежденной инфраструктуры. Аналогичные проблемы характерны и для других значимых месторождений, включая Jihar и Al-Ward, которые также испытывают дефицит инвестиций и требуют восстановления.


В январе 2025 г. в стране была сформирована переходная администрация во главе с президентом А. аш-Шараа, чья группировка «Хайят Тахрир аш-Шам» возглавила восстание против прежних властей в конце 2024 г. Бывший президент Б. Асад покинул страну. Новые власти стремятся выстраивать более тесные отношения с государствами арабского мира, прежде всего с Саудовской Аравией, Катаром и ОАЭ. По данным Wood Mackenzie, после восстановления контроля над ключевыми нефтегазовыми районами в провинциях Дейр-эз-Зор и Ракка ожидается рост внутренней добычи.

На этом фоне усиливается интерес и международных энергетических компаний к проектам в Сирии. Так, 11 мая 2026 г. американская Chevron определила площадку для первого глубоководного нефтегазового проекта в стране, техническая реализация которого, как ожидается, начнется уже этим летом. В проекте также участвует катарская UCC Holding.

Согласно соглашениям, подписанным с правительством Сирии в последние месяцы, разработкой ресурсов будут заниматься не только ConocoPhillips и Chevron, но и TotalEnergies, Eni и QatarEnergy.


Автор: А. Гончаренко

Подпишитесь

Читать полностью