Подольск, 4 сен - ИА Neftegaz.RU. В ЗиО-Подольск успешно прошли гидравлические испытания корпуса 1го реактора силовой установки РИТМ-200 для 2го серийного ледокола нового поколения Урал.
Об этом Атомэнерггомаш сообщил 4 сентября 2018 г.
Этот процесс - 1 из завершающих этапов изготовления корпуса реактора, который подтверждает качество и служит гарантией для последующей эксплуатации изделия.
Гидравлические испытания - обязательный вид контроля, который проводится с целью проверки герметичности оборудования, работающего под давлением. Гидроиспытания ледокольного реактора проходили путём внутреннего набора конденсата, на который подавалось давление 270 атмосфер (как на глубине 2700 м).
После снижения давления до 220 атмосфер, специалисты обследовали корпус на наличие деформаций и течей.
При проверке герметичности применялся гидравлический с люминесцентным индикаторным покрытием способ контроля.
Результаты гидроиспытаний подтвердили прочность и надёжность конструкции.
В настоящее время на предприятии идёт подготовка к контрольной сборке корпуса реактора РИТМ-200 с внутрикорпусными устройствами и крышкой.
Кроме того, завод завершил процесс приварки 4х гидрокамер к корпусу 2го реактора для атомохода Урал.
Гидрокамеры являются неотъемлемой частью интегрированного корпуса реактора.
Они предназначены для циркуляции охлаждающей среды внутренней полости реактора.
Каждая имеет массу 4,5 т.
В дальнейшем в них будут установлены центральные электронасосы.
Предприятия Атомэнергомаш обеспечивают полную производственную цепочку создания атомного двигателя РИТМ-200 - от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования.
Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг ОКБМ Африкантов.
В 2016-2017 гг в компании было изготовлено оборудование реакторных установок РИТМ-200 для универсальных атомных ледоколов Арктика и Сибирь.
РИТМ-200 - принципиально новая реакторная установка для ледокольного флота.
Она имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока.
За счет этого она в 2 раза легче, в 1,5 раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ.
В т.ч, это обеспечивает улучшенные технические характеристики новых ледоколов по скорости ледопроходимости.
Серийные ледоколы Урал и Сибирь - строятся для работы на Северном морском пути (СМП) для обеспечения проводки судов, перевозящих углеводороды с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ледокол Урал был заложен в г Санкт-Петербурге 25 июля 2016 г.
ЗиО-Подольск - российское предприятие, специализирующееся на производстве теплообменного оборудования высокой сложности для атомной и тепловой энергетики, нефтехимической и газовой промышленности.
Расположено в г Подольске Московской области.
Предприятие входит в Атомэнергомаш - энергомашиностроительный дивизион Росатома.
