Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Азербайджан изучает возможность расширения географии поставок природного газа. В перспективе азербайджанский газ может экспортироваться из Сирии в соседние страны.
Об этом сообщил глава Азербайджана И. Алиев.

По словам президента, Азербайджан уже поставляет газ на рынки, которые раньше казались недосягаемыми, – например, в Сирию. Также не исключаются поставки и в соседние с ней страны, где тоже наблюдается высокая потребность в энергоресурсах.

Как отмечает ТАСС, И. Алиев подчеркнул важность долгосрочных контрактов в вопросе транспортировки топлива на внешние рынки. Кроме того, Баку призывает европейских партнеров заключать такие соглашения и расширять газотранспортную систему.

Напомним, с августа прошлого года Азербайджан через Турцию поставляет газ в Сирию. На первом этапе объем экспорта составляет 3,4 млн м³/сутки с последующим увеличением до 6 млн м³/сутки. Азербайджанский газ также поставляется в Турцию по Трансанатолийскому газопроводу (МГП TANAP) и Южно-Кавказской трубопроводной магистрали (ЮКТМ), а в Грузию – по ЮКТМ и газопроводу Аджикабул–Газах. Отметим, что в начале прошлого месяца Турция и Азербайджан договорились о поставках 33 млрд м³ газа с месторождения Апшерон. Стороны заключили 15-летнее соглашение. Согласно условиям сделки, поставки начнутся в 2029 г.

Кроме того, Азербайджан имеет соглашения о поставках газа с 16 странами, включая 13 европейских государств – Италию, Грецию, Болгарию, Румынию, Венгрию, Сербию, Словению, Хорватию, Словакию, Северную Македонию, Германию, Украину и Австрию. В мае сообщалось, что Словакия рассматривает возможность заключения с Азербайджаном долгосрочного контракта на поставки газа сроком как минимум на 10 лет.

С Италией, Грецией и Болгарией заключены долгосрочные контракты с фиксированными объемами поставок. С германской компанией SEFE подписано 10-летнее соглашение, предусматривающее постепенное увеличение годовых поставок до 15 ТВт·ч, что эквивалентно примерно 1,5 млрд м³/год. С остальными странами действуют контракты без закрепленных объемов закупки.

Автор: А. Игнатьева Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Ирак, США и Сирия работают над проектом восстановления магистрального нефтепровода (МНП) Киркук - Банияс, который позволит возобновить экспорт иракской нефти через средиземноморское побережье Сирии в обход Ормузского пролива.
Об этом сообщает Middle East Eye со ссылкой на источники.

По информации издания, о достижении договоренностей может быть объявлено уже на следующей неделе во время встречи премьер-министра Ирака Али аз-Зейди с президентом США Д. Трампом в Белом доме.

Ключевую роль в подготовке соглашения играет посол США в Турции и специальный посланник по Сирии Т. Баррак, который совместно с иракской стороной прорабатывает параметры проекта.

Источники издания отмечают, что Вашингтон рассматривает восстановление нефтепровода как потенциальную модель для реализации других региональных инфраструктурных и коммерческих проектов.

Потребуется практически полная реконструкция

МНП Киркук - Банияс был построен компанией Iraq Petroleum Company и введен в эксплуатацию в 1952 г. Его проектная мощность составляла около 300 тыс. барр./сутки нефти.

Поставки были прекращены после того, как Сирия поддержала Иран в ходе ирано-иракской войны 1980–1988 гг. После военной кампании США в Ираке в 2003 г. инфраструктура получила серьезные повреждения и с тех пор не используется.

По словам одного из собеседников издания, состояние трубопровода настолько неудовлетворительное, что его целесообразнее фактически построить заново, а не ремонтировать существующую инфраструктуру. Реализация проекта может занять 2-3 года.

Для восстановления уже сформирован консорциум американских компаний, который предполагается привлечь к строительным и восстановительным работам.

Альтернатива Ормузскому проливу

Восстановление нефтепровода приобрело особую актуальность на фоне сохраняющихся рисков для судоходства через Ормузский пролив, через который проходит значительная часть экспорта нефти стран Персидского залива. Ирак оказался одной из наиболее уязвимых стран региона.

Так, Ирак на фоне продолжающейся блокады Ормузского пролива в апреле 2026 г. резко снизил экспорт нефти. По данным государственной компании SOMO, объем поставок составил лишь 9,88 млн барр., или около 330 тыс. барр./сутки, что примерно в 10 раз ниже докризисных уровней.

Предыдущие попытки не увенчались успехом

Вопрос восстановления нефтепровода уже обсуждался в 2024 г. после смены власти в Сирии, однако тогда Багдаду и Дамаску не удалось согласовать параметры проекта. Нынешние переговоры проходят при активном участии США, что существенно повышает вероятность достижения соглашения.

Нефтепровод Киркук - Банияс

• соединяет нефтяное месторождение Киркук (Ирак) с сирийским портом Банияс на средиземноморском побережье;
• протяженность - около 800 км;
• построен в 1952 г. компанией Iraq Petroleum Company;
• изначально обеспечивал прокачку до 300 тыс. барр./сутки нефти;
• работа нефтепровода была прекращена в период ирано-иракской войны (1980–1988 гг.), когда Сирия поддержала Иран;
• после вторжения США в Ирак в 2003 г. объект получил серьёзные повреждения и с тех пор не функционирует.

Несколько нюансов:

• на сирийской территории расположены несколько насосных станций нефтепровода. Во время конфликта в Сирии часть из них оказалась под контролем негосударственных вооруженных формирований, что дополнительно осложняет задачу по восстановлению.
• у Ирака уже есть другой обходной маршрут - нефтепровод Киркук - Джейхан (через территорию Курдистана в Турцию) проектной мощностью 1,6 млн барр./сутки (8 млн т/год).

10 июля 2026 г. сообщалось, что Турция и Ирак планируют подписать новое соглашение о продлении работы МНП Киркук-Джейхан сроком на 12 месяцев.

Контекст

Ирако -сирийская карта в мировом нефтегазе разыгрывается не первый раз. В 2011 г. Иран анонсировал проект исламского газопровода Иран-Ирак-Сирия в Европу - с учетом совместной добычи газа Ираном и Катаром в рамках идеи Б. Аль- Асада о газопроводах 4^х морей. В ноябре 2012 г. даже началось его строительство, но это нарушало планы противной стороны, и в декабре 2012 г. в Сирии случились волнения, которые переросли в гражданскую войну.
В 2014 г. - началась было пробная эксплуатация газопровода Иран - Ирак, но дальше дело не пошло... А ныне и Б. Аль-Асада в Сирии нет.

Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Добыча природного газа в Туркменистане по итогам января-июня 2026 г. составила около 39,2 млрд м³, нефти – 4,1 млн т. Об этом сообщила газета Нейтральный Туркменистан со ссылкой на председателя Государственного комитета по статистике Д. Аманмухаммедова.

«За январь-июнь 2026 г. в промышленном секторе отмечен устойчивый рост. Так, добыча природного газа составила 39 млрд 147,2 млн м³, нефти – 4 млн 129,8 тыс. т», - заявил глава Госкомстата страны на расширенном заседании кабинета министров, которое было посвящено итогам первого полугодия 2026 г.

По сравнению с аналогичным периодом 2025 г. добыча природного газа увеличилась на 0,4%, нефти – на 0,9%. Годом ранее эти показатели составляли 38 млрд 991,4 млн м³ и 4 млн 091,5 тыс. т соответственно.

Кроме того, в первом полугодии 2026 г. в Туркменистане выросло производство ряда нефтепродуктов. В частности, выпуск дизельного топлива увеличился на 0,7%, смазочных масел – на 7,2%, нефтяного битума – на 39,9%, а сжиженных углеводородных газов (СУГ) – на 64,5%.

Развитие газовой отрасли

По итогам 2025 г. Туркменистан добыл 76,53 млрд м³ природного газа и 8,38 млн т нефти. По сравнению с 2024 г. добыча газа снизилась на 1,4%, тогда как добыча нефти выросла на 1,2%. Обладая значительной ресурсной базой и входя в число мировых лидеров по запасам газа, Туркменистан демонстрирует умеренную динамику добычи. В экспортной стратегии страны сохраняется высокая зависимость от восточного направления: ключевым потребителем туркменского топлива по-прежнему является КНР.

Для наращивания добычных мощностей Туркменистан продолжает реализацию новых проектов. В апреле 2026 г. государственный концерн Туркменгаз и китайская CNPC Amudarya Petroleum Company Ltd подписали контракт на четвертый этап освоения газового месторождения Галкыныш (Galkynyş). Проект стоимостью 5,1 млрд долл. США предусматривает строительство комплекса по переработке дополнительных 10 млрд м³/год газа и бурение новых эксплуатационных скважин.

Кроме того, в июне 2026 г. PETRONAS Carigali (PC), дочернее предприятие малазийской PETRONAS, расширила свое присутствие в Туркменистане, получив два новых участка недр на шельфе Каспийского моря. Параллельно стороны договорились развивать сотрудничество в сфере разведки и освоения углеводородных ресурсов, включая возможное участие компании в проектах на месторождении Галкыныш. Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. В России на фоне дефицита топлива начали чаще срываться госзакупки топлива.
На эту тенденцию обратили внимание Известия, изучив карточки закупок в ЕИС, на электронных площадках и у профильных агрегаторов, публикация вышла 13 июля 2026 г.

Торги со срывом...

В мае-июне 2026 г. издание обнаружило не менее 10 отмененных, несостоявшихся или повторных торгов на поставки бензина и дизтоплива для госзаказчиков в регионах РФ, что в 3 раза превышает показатели аналогичного периода 2025 г.

Проблемы возникли в Самарской, Тамбовской, Владимирской, Липецкой областях, Ставропольском крае и др. регионах. В одних случаях поставщики не подавали заявки, в других к торгам допускали лишь 1 участника или объявляли закупку повторно.

Конкретные примеры:

• отсутствие заявок – поставщики не пришли на тендеры Самарского областного медцентра Династия на закупку 8,5 тыс. л АИ-92 на сумму 580 тыс. руб., и на закупку АИ-95 на 28 тыс. для Гатчинского реабилитационного центра Дарина в Ленинградской области;
• заявившиеся поставщики не подходят под требования – в Липецкой области без допущенных участников осталась закупка топлива на 100 тыс. руб. для администрации, аналогично с торгами на горюче-смазочные материалы (ГСМ) для автотранспорта в ЛНР;
• отсутствие конкуренции – несостоявшейся признана закупка бензина и летнего дизтоплива для автобазы администрации г. Тамбов на сумму 2 млн руб., во Владимирской области – торги Горэлектросети на 2,2 млн руб.;
• поставки топлива без полноценной конкуренции – закупки дизтоплива для Туапсинского центра соцобслуживания в Краснодарском крае и закупки бензина и дизтоплива для Противопожарной и аварийно-спасательной службы в Ставропольском крае признали несостоявшимися, после чего контракты были оформлены с единственным поставщиком;
• сбои затронули не только бюджетные учреждения, но и компании с госучастием, которые проводят закупки по собственным правилам – в мае Пассажирречтранс отменил торги на топливо для бункеровки судов, другую закупку бензина и дизтоплива признали несостоявшейся, поскольку к ней допустили лишь одного участника (регион и заказчик в открытой карточке не указаны).

Главная причина срывов – разница между ценой госконтракта и меняющейся стоимостью топлива. Подготовка закупки занимает несколько недель, и к моменту торгов заложенная сумма уже может отстать от рынка. В итоге поставщик покупает бензин дороже, чем рассчитывал заказчик, и несет расходы на доставку, хранение и топливные карты. К этому добавляется практически полная невозможность пересмотра контракта, отсрочки платежей, штрафы и обязанность гарантировать поставки. В этой ситуации поставщикам становится выгоднее продавать их коммерческим клиентам и на АЗС, чем работать с госзаказчиками.

Есть нюанс – несостоявшаяся закупка не всегда означает, что госзаказчики не получают топливо, это указывает на то, что привычные конкурсные процедуры и правила конкуренции не срабатывают. Кроме того, зафиксированный изданием рост несостоявшихся торгов остается несопоставимым с общим объемом госзакупок. Однако от нормальной ситуация далека.

...и их последствия

8 июля 2026 г. ситуация на топливном рынке РФ обсуждалась на совещании правительства под председательством президента РФ В. Путина. В ходе совещания президент отметил, что запас прочности у российской энергосистемы достаточен. Попытки противника нанести ущерб экономике и создать нервозную обстановку в обществе В. Путин назвал невыполнимой задачей. Правительство РФ принимает дополнительные меры по насыщению внутреннего рынка топливом, включая полный запрет экспорта дизельного топлива, увеличение импорта и развитие поставок топлива на независимые АЗС по прямым договорам с вертикально-интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК).

Минэнерго РФ отметило, что обеспечение государственных и муниципальных нужд топливом остается приоритетом и находится на особом контроле. По данным ведомства, поставки с нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) идут в штатном режиме, а регионы формируют заявки с учетом текущих потребностей и логистических особенностей.

Кроме того, у большинства госучреждений есть запасы, резервные договоры или возможность покупать горючее небольшими партиями.

Если рост числа несостоявшихся закупок продолжится, это может привести к дополнительным расходам бюджетов, поскольку заказчикам придется повторно проводить торги и повышать начальную цену контрактов вслед за рынком. Также не исключено введение мер экономии, направленных на менее значимые направления. Так, муниципалитетам, вероятно, придется откладывать хозяйственные работы, сокращать необязательные поездки и увеличивать интервалы движения транспорта.
Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Танкер-газовоз Valera (IMO 9630004, флаг Омана; ранее – Velikiy Novgorod), обслуживающий балтийский среднетоннажный комплекс по производству сжиженного природного газа (КСПГ) Газпром СПГ Портовая, доставил груз в Китай.
Об этом сообщает Reuters.

Согласно данным LSEG, судно получило партию СПГ 31 мая 2026 г. и 13 июля прибыло на терминал Beihai LNG в порту Tieshan. Эта поставка стала уже четвертой экспортной отгрузкой СПГ с проекта после введения санкций в феврале 2025 года. Предыдущие партии были отправлены в декабре 2025 г., апреле и мае 2026 г.

КСПГ Портовая

Комплекс расположен на северо-восточном побережье Финского залива рядом с компрессорной станцией (КС) Портовая – головной КС магистрального газопровода (МГП) Северный поток-1. В непосредственной близости от предприятия находится еще один СПГ-завод Криогаз-Высоцк НОВАТЭКа и Газпромбанка, также попавший под санкции США.


Основные параметры проекта:

• проектная мощность - 1,5 млн т/год СПГ;
• включает в себя 2 технологические линии по технологии Linde Limum3 - многостадийный процесс на смешанном хладагенте с применением спирально-витых теплообменников собственного производства;
• полученный СПГ направляется по 2 независимым линиям в резервуар хранения СПГ, а затем по криогенному трубопроводу протяженностью 4 км на судно-накопитель FSU Портовый;
• вместимость наземного резервуара составляет 42 тыс. м³, FSU Портовый - 138 тыс. м³;
• FSU Портовый перегружает СПГ на другие танкеры-газовозы по схеме борт-в-борт (ship to ship, STS).

Терминал Beihai LNG

Терминал Beihai LNG, введенный в эксплуатацию в 2021 году, является одним из ключевых объектов приема СПГ на юге Китая. Его мощность составляет 6 млн т СПГ в год.

Инфраструктура включает причал для приема газовозов вместимостью от 80 тыс. до 266 тыс. м³ и четыре резервуара хранения объемом по 160 тыс. м³ каждый. Терминал интегрирован в национальную газотранспортную систему Китая и обеспечивает поставки газа в регионы Гуанси, Гуандун и Юньнань.

Управление объектом осуществляет государственная компания PipeChina (National Oil and Gas Pipeline Network Group), акционерами которой являются, в частности, PetroChina (29,9%), Sinopec (14%) и CNOOC (2,9%).

В настоящее время, вероятно, Китай готовит второй импортный терминал для приема сжиженного природного газа. Речь идет о Longkou Nanshan LNG Terminal:

• он недавно построен в провинции Шаньдун на востоке страны;
• принадлежит PipeChina, как и Beihai LNG;
• находится ближе к плавучему хранилищу «Коряк ПХГ» (Koryak FSU) на Дальнем Востоке;
• его запуск планируется к октябрю 2026 г., к пику зимнего спроса;
• в рамках завершенной первой фазы Longkou LNG годовая приемочная мощность достигла 5 млн т, (по сравнению с 6 млн т терминала Beihai LNG).

Также сообщается, что в качестве потенциального пункта приема рассматривается терминал Dalian LNG компании PipeChina, расположенный на северо-востоке Китая.

Автор: А. Гончаренко Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Грузооборот морских портов России в январе–июне 2026 г. составил 451,45 млн т, что на 5,8% больше показателя аналогичного периода 2025 г.
Об этом сообщила пресс-служба Морцентра.

Положительная динамика отмечена практически во всех морских бассейнах страны. Наиболее высокие темпы роста показал Каспийский бассейн, где грузооборот увеличился на 59,7%.

Также выросла перевалка:

• Арктический бассейн - на 15%;
• Дальневосточный бассейн - на 11,8%;
• Азово-Черноморский бассейн - на 6,3%.

Единственным бассейном, продемонстрировавшим снижение, стал Балтийский, где грузооборот сократился на 4,2%.

Экспорт остается основным драйвером

В экспортном направлении через российские порты было отправлено 354,67 млн т грузов, что на 5,7% превышает показатель 1-го полугодия 2025 г.

Перевалка каботажных грузов выросла на 22,3% - до 41,32 млн т.

Импорт увеличился на 1,7%, до 21,25 млн т, тогда как объем транзитных грузов сократился на 6,1% - до 34,2 млн т.

Насыпные грузы росли быстрее наливных:

• перевалка насыпных грузов увеличилась на 9,1%, до 224,32 млн т;
• объем наливных грузов вырос на 2,8%, составив 227,12 млн т.

Среди отдельных грузов увеличилась перевалка сжиженного газа, сырой нефти и пищевых грузов, тогда как объемы перевалки химических грузов и нефтепродуктов снизились.

Контейнерооборот российских морских портов по итогам первого полугодия достиг 2,78 млн TEU (ДФЭ), что на 2,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Перевалка контейнерных грузов в целом составила 103,7% к уровню января–июня 2025 г.

Напомним, что по данным АСОП, общий грузооборот российских морских портов в 2025 г. составил 884,5 млн т, что на 0,4 % меньше, чем в 2024 г. Уменьшение произошло как по сухим грузам, так и по наливным потокам:

• сухие грузы - 441,7 млн т, снижение на 0,2%,
• наливные грузы - 442,8 млн т, снижение на 0,5%.

При этом в прошлом году правительство РФ утвердило масштабный план развития портовой инфраструктуры страны, согласно которому до 2036 г. будет построено 17 новых терминалов.

По словам министра транспорта РФ А. Никитина, мощности морских портов России в текущем году планируется увеличить на 21 млн т грузов. При этом прирост в 10 млн т будет обеспечен за счет развития угольного терминала в порту Эльга в Хабаровском крае. Также прогнозируемый прирост мощностей должны обеспечить порт Усть-Луга (если успеет восстановиться после ударов беспилотников) и Высоцкий зерновой терминал.

Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Экспорт химической продукции и каучуков из России в январе–мае 2026 г. составил 14,1 млрд долл. США, увеличившись на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2025 г.
Об этом свидетельствуют материалы Федеральной таможенной службы (ФТС).

За первые 4 мес. 2026 г. объем экспорта химической продукции достигал 11,2 млрд долл. США, таким образом, в мае зарубежные поставки составили 2,9 млрд долл. США.

Импорт продукции химической промышленности за 5 мес. вырос на 6,8% - до 23,7 млрд долл. США. В мае 2026 г. российские компании импортировали химической продукции на 5,1 млрд долл. США.

Импорт продолжает существенно превышать экспорт

По итогам января–мая 2026 г. отрицательное сальдо внешней торговли химической продукцией составило около 9,6 млрд долл. США: объем импорта почти в 1,7 раза превысил экспорт.

Статистика охватывает товары 28–40-й групп ТН ВЭД, включая:

• продукцию неорганической и органической химии;
• фармацевтические товары;
• минеральные удобрения;
• красители;
• эфирные масла и резиноиды;
• парфюмерно-косметическую продукцию;
• моющие средства;
• смазочные материалы;
• клеи;
• взрывчатые вещества;
• фото- и киноматериалы;
• прочую химическую продукцию;
• пластмассы, каучук, резину и изделия из них.

Для сравнения, по итогам 2025 г. экспорт химической продукции и каучуков из России увеличился на 21,6%, достигнув 33,6 млрд долл. США, тогда как импорт вырос на 3,8% - до 55,5 млрд долл. США.

Таким образом, в 2026 г. экспорт химической продукции сохраняет положительную динамику, однако темпы роста заметно ниже, чем годом ранее, тогда как импорт продолжает увеличиваться несколько быстрее экспорта.

Стратегия развития химпрома до 2050 г.

В настоящее время Минпромторг РФ готовит новую стратегию развития химической промышленности России до 2050 г. Как сообщил М. Юрин, документ может быть внесен в правительство до конца 2026 г.

Ожидается, что стратегия определит:

• приоритетные направления импортозамещения;
• развитие глубокой переработки углеводородного сырья;
• локализацию критически важных химических производств;
• меры технологического суверенитета;
• развитие экспортного потенциала российского химпрома.

Химическая промышленность рассматривается как одна из ключевых отраслей для обеспечения технологической независимости РФ, включая производство полимеров, нефтехимии, минеральных удобрений, композитов, специальной химии и продукции для машиностроения, ТЭК и агросектора.
Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Компания НОВАТЭК с января по июнь 2026 г. нарастила добычу природного газа на 2,7% по сравнению с первым полугодием 2025 г., до 43,68 млрд м³.
Это следует из предварительных производственных результатов НОВАТЭКа за первое полугодие и за второй квартал 2026 г.

Общая добыча углеводородов увеличилась на 2,8% и достигла 346,2 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ). Добыча жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть) выросла на 3,2%, до 7,14 млн т. Во втором квартале добыча углеводородов увеличилась на 2,3% и достигла 171,5 млн бнэ: добыча природного газа достигла 21,65 млрд м³, газового конденсата и нефти – 3,52 млн т.

Объем реализации природного газа, включая реализацию сжиженного природного газа (СПГ), по итогам первого полугодия 2026 г. снизился на 0,3% и составил 39,4 млрд м³. При этом за апрель–июнь показатель вырос на 0,4% и составил 18,1 млрд м³.

НОВАТЭК нарастил объемы переработки углеводородного сырья. Переработка деэтанизированного газового конденсата по итогам первого полугодия выросла на 0,8%, до 6,7 млн т, во втором квартале показатель увеличился на 2%, до 3,3 млн т. Переработка стабильного газового конденсата за выделенные ранее периоды, наоборот, упала. Так, с января по июнь объемы снизились на 10,2%, до 3,8 млн т, а с апреля по июнь – на 14,8%, до 1,7 млн т.

Общий объем реализации жидких углеводородов за шесть месяцев 2026 г. сократился на 3,5% и составил 8,9 млн т. Во втором квартале также зафиксировано падение – реализация ЖУВ снизилась на 0,2%, до 4,7 млн т.

Согласно заявлению компании, по состоянию на 30 июня 2026 г. в качестве остатков готовой продукции и «товаров в пути» в составе запасов отражено 0,7 млрд м³ газа, включая СПГ, а также 1,3 млн т стабильного газового конденсата.

НОВАТЭК подчеркнул, что приведенные данные являются предварительной оценкой и могут быть уточнены после формирования официальной отчетности.

Напомним, в апреле 2026 г. собрание акционеров НОВАТЭКа утвердило дивиденды по итогам 2025 г. в размере 47,23 руб./акция без учета промежуточных, или совокупно 143,4 млрд руб. Уставный капитал компании разделен 3,036 млрд акций. Так, общий объем дивидендных выплат за 2025 г. с учетом промежуточных составил 251 млрд руб.

Подробнее о компании НОВАТЭК

Компания была открыта в 1994 г. НОВАТЭК является публичным акционерным обществом, учрежденным в соответствии с законодательством РФ.

Основная деятельность НОВАТЭКа включает разведку, добычу, переработку и реализацию газа и жидких углеводородов. Месторождения и лицензионные участки недр дочерних и зависимых обществ НОВАТЭКа расположены преимущественно в Ямало-Ненецком автономном округе, крупнейшем в мире регионе по добыче природного газа, на долю которого приходится около 80% добычи газа в России и приблизительно 15% мирового объема добычи газа.

В 2017 г. компания вышла на международный рынок СПГ в связи с успешным запуском проекта Ямал СПГ.

Как сообщает Financial Times, за первое полугодие 2026 г. страны Евросоюза установили новый рекорд по объемам импорта СПГ с этого проекта. По данным аналитической компании Kpler, с января по июнь европейцы закупили около 9,89 млн т СПГ с Ямал СПГ, что примерно на 18% выше показателя за аналогичный период 2025 г.

На прошлой неделе китайское рейтинговое агентство CSCI Pengyuan Credit Rating Co. подтвердило кредитные рейтинги НОВАТЭКа. Так, по национальной шкале Китая компании присвоен рейтинг на уровне AAA, по международной шкале – A-i. Прогноз по обоим рейтингам сохранен на уровне «стабильный». Агентство CSCI Pengyuan присвоило НОВАТЭК рейтинг в прошлом году. Ранее у компании был кредитный рейтинг от двух российских агентств – АКРА и Эксперт РА.

Автор: К. Кожемяченко Читать полностью

Москва, 13 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Малазийская PETRONAS LNG Ltd. (PLL, дочернее предприятие Petroliam Nasional Berhad, PETRONAS), заключила с японской Shizuoka Gas Co., Ltd. соглашение о купле-продаже (SPA) сжиженного природного газа (СПГ).
Об этом сообщает пресс-служба компании.

В соответствии с соглашением, PLL будет поставлять в адрес Shizuoka Gas приблизительно 0,84 млн т/ СПГ в течение 7 лет, начиная с 2032 г. Контракт, как отмечается, укрепляет 30-летнее партнерство компаний и направлен на повышение надежности и гибкости энергоснабжения японского рынка.

Новое соглашение, по данным PETRONAS, отражает растущий спрос на долгосрочные и гибкие решения в сфере СПГ на фоне изменений мирового энергетического ландшафта.

Стороны также подтвердили намерение развивать сотрудничество за пределами традиционной модели «поставщик–покупатель», включая совместные инициативы по декарбонизации цепочки создания стоимости СПГ.

В июне 2026 г. PETRONAS продлила поставки СПГ с другой японской компанией – JERA. Контракт, рассчитанный на 20 лет, предусматривает поставки до 2 млн т/год СПГ в Японию.

Япония на фоне кризиса на Ближнем Востоке в апреле 2026 г сократила импорт СПГ до минимума почти за 17 лет, то есть с мая 2009 г. – периода до аварии на атомной электростанции (АЭС) Фукусима-1. Согласно данным Министерства финансов страны, объем поставок СПГ составил 4,269 млн т, что на 21% ниже показателя аналогичного периода 2025 г.


Одним из поставщиков СПГ для Японии выступает Россия, но страна осуществляет отбор СПГ из РФ преимущественно в рамках долгосрочных контрактов. Поставки российского СПГ в Японию в апреле увеличились на 30%, до 456 тыс. т. При этом по итогам января–апреля импорт российского газа снизился на 4% и составил 2,07 млн т.


Основной объем поставок в Японию обеспечивают российские крупнотоннажные СПГ-проекты Сахалинской энергии (совладельцы – Газпром, Mitsui и Mitsubishi), а также Ямал СПГ (участники – НОВАТЭК, TotalEnergies, китайские CNPC и SRF), Газпром СПГ Портовая и Криогаз-Высоцк.

Подпишитесь

Читать полностью