USD 73.0081

+0.28

EUR 85.6823

+0.48

BRENT

0

AИ-92 46.27

0

AИ-95 50.25

0

AИ-98 57.99

0

ДТ 50.08

+0.01

Экспертное сообщество

Азамат Гареев
Эксперт
Милош Земан
Эксперт
О. Бахтина
Эксперт


ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

генеральный директор «ЭНЕРГОПРОМ МЕНЕДЖМЕНТ»

ЭНЕРГОПРОМ МЕНЕДЖМЕНТ

«Игольчатый кокс – уникальный углеродный полупродукт особой, вытянутой структуры, напоминающей толстые иглы или спекшиеся волокна. Он производится на установках замедленного коксования либо из малосернистых тяжелых остатков каталитического крекинга нефтяного сырья (нефтяной кокс), либо из каменноугольного пека (пековый кокс). Он является основным сырьем для производства графитированных электродов, особенно марки Ultra High Power (UHP), которые используются для выплавки стали в электродуговых печах. Технологией производства высококачественного игольчатого кокса в мире владеют всего несколько компаний из развитых стран (США, Япония), поэтому мировой рынок игольчатого кокса в известной степени монополизирован: до 90% из объема свободно продаваемого игольчатого кокса на мировом рынке приходится на компанию Phillips 66 (США) и японских производителей, а до 70% - на компанию Phillips 66.

В связи с этим, когда в 2017 году произошел резкий и во многом неожиданный рост спроса на игольчатый кокс (около +15%) со стороны производителей графитированных электродов (+10%), особенно марки UHP (+15%), а также на материал (игольчатый кокс) для литий-ионных батарей (+37%), на мировом рынке начал ощущаться дефицит игольчатого кокса. Цены на игольчатый кокс к настоящему моменту по сравнению с началом 2017 года выросли в 8 раз. В сложившейся ситуации создание собственного производства игольчатого кокса на Омском НПЗ становится крайне важным условием существования и развития самодостаточной углеграфитовой отрасли в России.

По прогнозам экспертов, в ближайшие пять лет ситуация на мировом рынке игольчатого кокса останется напряженной. Это связано как с ощутимым ростом спроса со стороны производителей графитированных электродов (около 6% в год) и литий-ионных батарей (около 30% в год), так и с технологическими трудностями в реализации новых проектов по производству игольчатого кокса: возможности признанных производителей из развитых стран по наращиванию производства ограничены, а многочисленные проекты в Китае не вполне успевают за возрастающими потребностями рынка. Таким образом, перспективы и экономическая привлекательность производства и сбыта игольчатого кокса, в том числе игольчатого кокса, полученного на новых производствах, в ближайшем будущем выглядят многообещающе.»

президент Московской топливной ассоциации, вице-президент Российского топливного союза

Московская топливная ассоциация

«Безусловно, развитие сопутствующих услуг на АЗС является основным трендом при модернизации существующих и строительстве новых АЗС. Причем, наряду с традиционными видами услуг, такими, как автомойка, шиномонтаж, подкачка шин и т.п. все большее значение приобретают кафе, продажа продуктов питания и сопутствующих товаров. Хотя, конечно, основное внимание автомобилистов обращено на цену топлива и его качество.

Признание АЗС «Газпром нефти» наиболее востребованным брендом можно объяснить развитостью сети и хорошей работой маркетологов и рекламщиков компании. Безусловно, компания «Газпром нефть», также как и другие крупные сети АЗС - «Роснефть» (в т.ч. ее «ТНК», «Башнефть» и «ВР») и «ЛУКОЙЛ», – уделяют повышенное внимание ценообразованию, качеству реализуемого топлива и реализации дополнительных услуг, тем самым развивая данное направление бизнеса.»

президент Союза нефтегазопромышленников

Союз нефтегазопромышленников

«За последние 5 лет ситуация в сфере импортонезависимости нефтегазового оборудования изменилась к лучшему. Та работа, которая проводится Минпромторгом, Минэнерго России и крупными нефтегазовыми компаниями, дала свои плоды: во многих компонентах доля отечественного оборудования вполне может достигнуть 100%, если это целесообразно с экономической точки зрения. Конечно, важно развивать это направление и в дальнейшем, начинать новые производства, возрождать утерянный потенциал. Уже сегодня многие виды оборудования на НПЗ, особенно крупногабаритного, те же колонны и теплообменники, не только конкурентоспособны, но и во многом более оптимальны для российских производств. Омский НПЗ, у которого мощные связи и с проектными институтами в регионе, и с отечественными производителями оборудования, ясное тому подтверждение. А вот инжиниринговых компаний в России пока недостаточно, но есть куда стремиться. Необходимо всячески поддерживать их становление и развитие – это задача №1»