Вопрос безопасности
Важнейшим моментом для отрасли в контексте технических консультаций российских и американских делегаций стало энергетическое перемирие. Президент РФ В. Путин поддержал предложение Д. Трампа о взаимном с Украиной прекращении ударов по энергетическим объектам 18 марта 2025 г. С этого же дня отсчитывается 30-дневный срок действия моратория на удары по энергетической инфраструктуре, который может быть продлен (или прекращен досрочно в зависимости от действий сторон). Несмотря на продолжившиеся удары беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и обстрелы российских энергообъектов, списывать со счетов возможность устойчивого энергетического перемирия рынок не спешит.Как отметил один из собеседников Neftegaz.RU, с инфраструктурой безопасности крупных предприятий вопросы в целом уже решены, хотя инциденты все равно случаются. Если безопасность энергетических объектов будет обеспечена на уровне соблюдающихся международных договоренностей, это позволит компаниям отрасли работать в более стабильных условиях и избежать дополнительных затрат.
«Наша единственная мечта, чтобы наши заводы не бомбили. Мы будем работать лучше, будем тратить меньше денег на защиту и на страхование», - отметил источник Neftegaz.RU на рынке нефтепереработки.
Для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) постоянная угроза атак БПЛА, даже в условиях серьезных мер безопасности, остается серьезным фактором, влияющим на операционную деятельность. Получив предупреждение о возможной атаке, предприятие должно каждый раз останавливать технологические процессы. Это ведет к денежным и материальным затратам на перезапуск производства, неопределенности с исполнением производственных планов, а также упущенной прибыли из-за снижения объемов переработки.
Проехать через пик спроса
Ситуация на внутреннем топливном рынке в настоящее время стабильна. В качестве меры предосторожности до 31 августа 2025 г. сохраняется запрет на экспорт бензина для непроизводителей. Биржевые цены на бензин в условиях приближения периода летнего пикового спроса держатся на стабильном уровне. Дизельное топливо на бирже дорожает на фоне приближающейся посевной кампании, но в этом сегменте экспортные ограничения на данный момент не рассматриваются.Участники рынка считают, что гарантии безопасности для НПЗ основным условием для стабильности внутреннего топливного рынка не являются, поскольку в той или иной степени вопросы защиты от атак БПЛА решаются, а более весомым фактором является соотношение экспортных цен и внутреннего рынка.
«Топливный рынок у нас в принципе от попаданий по заводам не особо зависит. Конечно, когда происходят удары по крупным заводам, которые выпускают бензин, это в моменте сказывается, но, по большому счету, один завод на рынок не влияет. В большей степени влияет ценовая конъюнктура - если внешний рынок дает выше, то все будут стараться экспортировать», - отметил источник Neftegaz.RU.
«Сейчас правительство приняло правильную меру, разрешив экспорт только производителям. Это ограничит спекулятивные продажи. В целом, проблема сезонных нагрузок на рынок, она в экономике, а не политике», - добавил еще один собеседник.
Безопасное Черное море
В ходе прошедших консультаций, экспертные группы России и США согласовали меры по возобновлению Черноморской инициативы (зерновой сделки), действовавшей в период с июля 2022 г. по июль 2023 г. Одним из положений этой инициативы является обеспечение безопасности судоходства в Черном море. В случае, если Черноморская инициатива будет согласована, а условие о безопасности судоходства - исполняться, для российских экспортеров нефти и нефтепродуктов это также будет очень позитивным моментом.Риски, связанные с отгрузками нефти и нефтепродуктов из портов Азово-Черноморского бассейна, уменьшатся, в связи с чем экспортеры рассчитывают на снижение ставок страховых компаний. Также можно ожидать упрощения логистики, особенно через порты Азовского моря, такие как Кавказ и Темрюк. В настоящее время в отношении танкеров, проходящих под Керченским мостом, предпринимаются повышенные меры безопасности, из-за чего теряется по 2-3 дня на каждое судно. Также дополнительный стимул получат непосредственно порты Азовского моря, которые смогут работать более эффективно.
В Черном море ситуация более определенная с точки зрения безопасности, хотя атаки на портовые мощности были. Однако здесь добавляются санкционные сложности, связанные с портом Новороссийск.
Что будет с санкциями?
Какого-либо существенного изменения санкционного режима в ближнесрочной перспективе участники рынка не ожидают. Вопрос даже не в политической воле, а в сложности и запутанности санкционных режимов США, ЕС и др. стран. Так, пакет санкций, введенный 10 января 2025 г. администрацией уходящего президента США Д. Байдена, оказался настолько обширным и поспешно подготовленным, что разбираться с ним придется очень долгое время.«Технически, чтобы снять введенные санкции, вычистить санкционные списки, должны пройти годы», - отметил источник Neftegaz.RU.
Дополнительную неразбериху добавили санкции в отношении портов Усть-Луга и Новороссийск, введенные ЕС в рамках 16-го пакета в феврале 2025 г. По словам участников рынка, формулировки санкций настолько расплывчатые, что никто не может понять, как это вообще работает.
Перовоочередным направлением, по которому для российских нефтяных компаний было бы желательно смягчение санкционных ограничений, является восстановление нормального документарного оформления бизнеса - аккредитивов, гарантий и др. бумажных инструментов.
«Первый удар, который нанесли санкциями, стал запрет выпуска аккредитивов и гарантий в пользу российских лиц. Если эти ограничения отключат, а их можно отключить быстро, это сильно прибавит нам эффективности и скорости в расчетах», - сообщил представитель российской нефтяной компании-экспортера.
А есть ли позитив?
Несмотря на скепсис в отношении смягчения санкций, участники рынка уже ощущают позитивный настрой, исходящий от зарубежных контрагентов. Причем это изменение ощущается не только в отношениях с партнерами в дружественных странах, активизировался диалог и с бывшими контрагентами в Европе, Японии, Южной Корее, даже в США.«Позитивный настрой уже чувствуется, есть изменения в подходе к русским, к нашему бизнесу. Полагаю, что даже если формально санкции будут существовать еще длительное время, то негативное бизнес-окружение, будет потихоньку рассеиваться», - рассказал источник Neftegaz.RU.
И в целом, российские нефтегазовые компании ощущают позитивные изменения во внешней бизнес-среде, многие партнеры хотят возвращения нормальных экономических отношений.
Автор: Е. Алифирова
